日产N6有哪些动力配置可选？油耗表现怎么样？

日产N6全系搭载1.5L自然吸气发动机+211马力单电机的插混动力组合，匹配DHT混动专用变速箱，油耗表现根据车型不同略有差异，WLTC综合油耗低至0.69L/100km，B状态油耗2.79-3.1L/100km。

这款车在动力配置上保持了高度统一的高效性，1.5L发动机最大功率75kW，电动机最大功率155kW，系统协同输出让0-100km/h加速最快仅需6.8秒，动力响应直接且平顺，既能满足日常通勤的轻快需求，也能应对高速超车的动力储备。油耗方面，它通过插混系统的优化实现了低能耗与长续航的平衡：CLTC纯电续航最高达180km，覆盖多数用户单日通勤场景；即便是亏电状态下，B状态油耗也控制在2.79L/100km左右，长途出行成本显著低于同级别燃油车，再配合42kW快充（30%-80%仅需约17分钟）的补能效率，进一步提升了使用便利性。

这款车在动力配置上保持了高度统一的高效性，1.5L发动机最大功率75kW，电动机最大功率155kW，系统协同输出让0-100km/h加速最快仅需6.8秒，动力响应直接且平顺，既能满足日常通勤的轻快需求，也能应对高速超车的动力储备。油耗方面，它通过插混系统的优化实现了低能耗与长续航的平衡：CLTC纯电续航最高达180km，覆盖多数用户单日通勤场景；即便是亏电状态下，B状态油耗也控制在2.79L/100km左右，长途出行成本显著低于同级别燃油车，再配合42kW快充（30%-80%仅需约17分钟）的补能效率，进一步提升了使用便利性。

从实际使用场景来看，日产N6的油耗表现可圈可点。参考实测数据，市区通勤时若处于亏电状态，拥堵路段占比60%的情况下实际油耗仅4.3L/100km，加92号汽油每公里成本不到3毛钱；高速工况下油耗为5.1L/100km，对比同级别燃油车平均8-9L的油耗能省一半油钱，长期使用可有效降低用车成本。而官方给出的CLTC馈电油耗2.79L/100km，以及满油满电状态下超1000km的综合续航，也为长途出行提供了充足底气。

在用户体验层面，日产N6的价格与配置梯度设计贴合市场需求。9.99-12.99万的售价区间覆盖广泛，10万内即可入手插混中型车，性价比突出。配置上，入门款配备骁龙8155芯片的智能车机与倒车影像，满足基础使用；中高配车型新增座椅加热/通风、540度全景影像及L2级辅助驾驶，提升舒适性与安全性；旗舰版则进一步升级前排中央气囊与12扬声器音响，适配对配置有更高要求的用户。

综合来看，日产N6以统一高效的插混动力、优异的油耗表现与实用的配置组合，在同级别车型中形成了差异化优势。无论是日常通勤的低能耗需求，还是长途出行的续航与补能便利性，亦或是不同预算用户的配置选择，它都能提供平衡且务实的解决方案，展现出家用车应有的实用性与经济性。