蒙迪欧的安全配置有哪些，是否全系标配？

长安福特蒙迪欧的安全配置覆盖被动防护、主动辅助与基础安全三大维度，其中基础安全配置全系标配，进阶驾驶辅助功能则在中高配车型上提供。

作为福特“安全优先”设计理念的载体，蒙迪欧以全系高规格基础防护为核心——被动安全层面标配主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等6气囊组合，搭配ISO FIX儿童座椅接口与行人碰撞防护系统；主动安全则涵盖ABS防抱死、车身稳定控制、自动驻车等核心功能，14.98万起售车型即可获得全面基础保障。在此之上，中高配车型进一步搭载Co-Pilot360系统，集成全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等L2级辅助功能，部分顶配车型还升级并线辅助、360度全景影像，既满足家庭用户对基础安全的刚需，也为追求智能驾驶的消费者提供进阶选择。

作为福特“安全优先”设计理念的载体，蒙迪欧以全系高规格基础防护为核心——被动安全层面标配主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等6气囊组合，搭配ISO FIX儿童座椅接口与行人碰撞防护系统；主动安全则涵盖ABS防抱死、车身稳定控制、自动驻车等核心功能，14.98万起售车型即可获得全面基础保障。在此之上，中高配车型进一步搭载Co-Pilot360系统，集成全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等L2级辅助功能，部分顶配车型还升级并线辅助、360度全景影像，既满足家庭用户对基础安全的刚需，也为追求智能驾驶的消费者提供进阶选择。

从车身结构来看，蒙迪欧采用高强度笼式车身设计，中高强度钢占比达48%，关键部位如B柱、门槛梁等使用1500MPa以上超高强度钢，A柱更采用三层复合钢材，最高强度可达1700MPa，车顶静态承压测试可承受11吨压力，为车内人员构建起坚固的物理防护屏障。这种结构设计与被动安全配置形成互补，在发生碰撞时能有效分散冲击力，减少座舱变形风险。

智能安全配置方面，Co-Pilot360系统的应用是蒙迪欧的一大亮点。该系统包含17项功能，其中全速域自适应巡航可在0-180km/h区间内自动跟车，车道居中保持能让车辆稳定行驶在车道中央，主动刹车系统则可识别行人与车辆，降低碰撞概率。部分中高配车型还配备APA主动泊车辅助系统，通过雷达与摄像头协同工作，实现自动泊车入位，提升停车安全性与便利性。

值得注意的是，蒙迪欧的安全配置布局充分考虑不同用户需求。入门车型虽未搭载高阶辅助驾驶，但基础安全配置已覆盖日常出行场景；中高配车型通过L2级辅助驾驶功能降低驾驶疲劳，顶配车型的360度全景影像与并线辅助则进一步提升复杂路况下的安全性。这种阶梯式配置策略，既保证了全系车型的安全底线，也为消费者提供了灵活的选择空间。

综合来看，蒙迪欧的安全配置以“全系基础安全无短板、中高配智能辅助有进阶”为特点，从车身结构到电子系统，从被动防护到主动预警，构建起多维度的安全防护体系。福特“安全优先”的设计理念不仅体现在高规格的硬件配置上，更通过Co-Pilot360系统等技术应用，展现出对智能安全的持续投入，为不同需求的消费者提供了兼具安全性与性价比的选择。