上汽1月销量狂飙24%！自主品牌占比超65%领跑车市

**上汽1月销量狂飙24%！自主品牌占比超65%领跑车市**

2026年开年，中国车市迎来首个“开门红”样本。上汽集团1月整车批售32.7万辆，同比增长23.9%，终端零售量更突破36.3万辆，成为国内唯一单月销量超30万辆且增速超20%的车企。这一成绩背后，是自主品牌、新能源与海外市场“三箭齐发”的战略成果，其中自主品牌销量占比首超65%，标志着上汽已从“合资依赖”转向“自主主导”的新发展阶段。

**自主品牌：从“跟随者”到“领跑者”**

1月，上汽自主品牌销量达21.4万辆，同比增长39.6%，创下历史新高。上汽乘用车以7.7万辆的销量、53.8%的增速成为增长主力；上汽通用五菱贡献10.5万辆，同比增长37%；上汽大通则以1.8万辆夯实商用车市场地位。这一表现印证了上汽2025年启动的“大乘用车+大商用车”整合战略成效——通过资源聚焦，荣威与飞凡合并后的“国民车”定位精准触达大众市场，而智己作为高端智电品牌，1月销量同比激增66%，其搭载四轮全线控转向技术的LS9 Hyper车型更成为技术标杆。

**新能源：结构性爆发与技术突围**

在政策切换与市场淡季的双重压力下，上汽新能源仍以8.5万辆的销量实现39.7%的同比增长。其中，上汽乘用车新能源暴增576.9%至2.8万辆，华为赋能的尚界H5凭借ADS 4.0智驾系统将高阶智能驾驶门槛拉至20万元以内；上汽通用五菱新能源稳守3.6万辆基本盘，新车型星光560订单持续走高。值得注意的是，智己、尚界等品牌已实现从“性价比”到“技术溢价”的跨越——头顶激光雷达、三电机矢量四驱等配置，正重塑消费者对国产高端电动车的认知。

**全球化：欧洲市场成“压舱石”**

海外市场1月销售10.5万辆，同比增长51.7%，MG品牌在欧洲交付近2.6万辆，同比增长15%，并连续11年蝉联自主品牌欧洲销冠。上汽的全球化布局已从“规模输出”升级为“体系输出”：泰国、印尼等制造基地支撑区域化生产，自营物流网络覆盖8条国际航线，而即将推出的17款海外专属车型将进一步强化本地化竞争力。

**战略纵深：技术驱动长期价值**

上汽的销量爆发并非偶然。近10年累计投入超1500亿元用于电动化与智能化研发，手握2.6万项专利，其牵头制定的线控转向国家标准即将落地。2026年，上汽计划将AI技术深度应用于固态电池、智能底盘等领域，并与华为、奥迪等伙伴深化合作。分析认为，随着华境S、奥迪E7X等新车型密集上市，上汽有望在“十五五”开局年实现从“销量领先”到“技术引领”的质变。

在行业整体增速放缓的背景下，上汽以自主创新与全球化双轮驱动，为中国汽车工业提供了“高质量增长”的范本。

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