布加迪的首款量产车型是什么时候推出的？

布加迪的首款量产车型是1910年推出的Type 13。作为品牌创始人埃多尔·布加迪在1909年创立公司后推出的首款量产作品，Type 13的诞生标志着布加迪正式开启了规模化生产运动跑车的历程。这款车型凭借独特的设计语言与卓越的性能表现，迅速在市场中崭露头角，不仅为布加迪赢得了早期的市场认可与车迷青睐，更奠定了品牌在高端运动跑车领域的技术基因与设计底蕴，成为后续Type 35等经典车型的研发基础。

布加迪在1910年推出Type 13后，并未停止技术探索的脚步。1992年，品牌为纪念创始人埃托雷·布加迪诞辰110周年，推出了EB110车型。这款车延续了布加迪对极致性能的追求，搭载3.5升V12四涡轮增压发动机，最大功率可达560马力，极速突破340公里/小时，在当时的超跑领域树立了新标杆。EB110的诞生不仅是对品牌历史的致敬，更展现了布加迪在现代汽车工业中的技术实力，为后续车型的研发积累了宝贵经验。

进入21世纪，布加迪在2005年推出了威航系列Veyron 16.4，这款车型被誉为工程学奇迹。它搭载8.0升W16四涡轮增压引擎，最大功率突破1000马力，Super Sport版本的极速更是达到431公里/小时，成为首款突破400公里/小时的量产车。威航的出现，不仅刷新了人们对速度的认知，更将布加迪的品牌影响力推向新高度。其复杂的动力系统和精密的制造工艺，体现了布加迪在技术研发上的深厚积累，也让全球车迷再次感受到品牌对极致性能的执着追求。

从Type 13到EB110，再到威航Veyron 16.4，布加迪的量产车型始终围绕“极致性能”与“创新技术”两大核心。Type 13奠定了品牌的运动基因，EB110在经典与现代间架起桥梁，威航则以划时代的速度表现重新定义超跑标准。每一款量产车型的推出，都是布加迪对自身技术边界的突破，也是对汽车工业极限的挑战。这些车型不仅是品牌发展的里程碑，更成为汽车史上的经典之作，持续影响着超跑领域的技术走向与设计潮流。