零跑汽车的生产基地在哪里？产能如何？

零跑汽车的生产基地主要分布在浙江金华、湖州、杭州及安徽合肥，其中金华基地为核心产能枢纽，当前已具备支撑规模化生产的坚实基础。

作为零跑产能布局的“一核”，金华基地包含多座整车工厂，其中位于婺城区新能源小镇的一厂与二厂年产能达50万辆且已完全饱和，2024年近30万辆销量均产自于此；规划中的金华三厂投产后将进一步扩充产能，未来还计划落地更多产线，推动金华形成整车千亿级、零部件五百亿级的产业集群。湖州基地通过40亿元零部件项目完善产业链配套，杭州钱塘工厂预计2025上半年投产以满足B级车型量产需求，合肥基地则作为“两翼”之一承担50万辆规划产能。整体来看，零跑以“一核三翼”结构构建产能网络，2025年底规划产能将达100万台，为后续市场拓展与销量目标提供了有力的生产保障。

作为零跑产能布局的“一核”，金华基地包含多座整车工厂，其中位于婺城区新能源小镇的一厂与二厂年产能达50万辆且已完全饱和，2024年近30万辆销量均产自于此；规划中的金华三厂投产后将进一步扩充产能，未来还计划落地更多产线，推动金华形成整车千亿级、零部件五百亿级的产业集群。湖州基地通过40亿元零部件项目完善产业链配套，杭州钱塘工厂预计2025上半年投产以满足B级车型量产需求，合肥基地则作为“两翼”之一承担50万辆规划产能。整体来看，零跑以“一核三翼”结构构建产能网络，2025年底规划产能将达100万台，为后续市场拓展与销量目标提供了有力的生产保障。

金华基地的核心地位不仅体现在产能规模上，更在于其完整的产业链布局。这里集中了零跑汽车的整车及新能源电池、电驱系统、车灯等核心零部件生产，从源头保障了产品的一致性与品质稳定性。工厂内设有冲压、焊接、涂装等四大核心工艺车间，以及专门的三电车间，自主研发与制造能力贯穿核心部件生产全流程，这也是零跑能够快速响应市场需求、实现技术迭代的重要支撑。新款T03舒享版、全新SUV车型C11等主力车型均在此投产，柔性生产线可实现多平台、多车型零部件共线生产，进一步提升了生产效率与资源利用率。

湖州生产基地则聚焦于产业链的延伸与完善。零跑科技投资40亿元建设的汽车零部件生产基地，项目周期为24个月，建成后将进一步强化零部件供应的稳定性，为整车生产提供更坚实的配套保障。这种“整车+零部件”协同布局的模式，不仅有助于降低供应链成本，还能通过上下游环节的紧密衔接，快速反馈市场需求变化，提升产品迭代速度。而杭州与合肥基地的规划，则是零跑基于区域市场需求与产业资源分布做出的战略布局，杭州基地将重点满足B级车型的量产需求，合肥基地则依托当地的产业集群优势，进一步扩大产能覆盖范围。

从产能规划的时间线来看，零跑汽车正稳步推进产能扩张。2025年底规划产能达到100万台的目标，将通过金华三厂、杭州钱塘工厂的投产逐步实现，其中杭州新工厂预计2025上半年投产，金华第三座工厂预计2025年底或2026年初投产。到2028年，零跑的产能规划将突破200万台，这一系列布局不仅是对当前市场增长的回应，更是对未来新能源汽车市场发展趋势的前瞻性布局，为2026年“销量100万+利润50亿”的目标奠定了坚实基础。

零跑汽车的生产基地布局，是其“技术驱动、自主可控”发展战略的具体体现。从金华的核心制造基地，到湖州的零部件配套，再到杭州、合肥的区域产能拓展，每一步都围绕着提升产能规模、完善产业链、强化自主研发能力展开。这种布局既保障了当前的市场供应，也为未来的持续增长预留了充足空间，展现出零跑在新能源汽车赛道上的长远规划与坚定信心。