小鹏汽车的智能座舱有哪些独特功能?

小鹏汽车的智能座舱以“科技赋能体验”为核心,通过AR-HUD场景化交互、大模型主动感知、跨设备生态适配等功能构建了独特的智能出行生态。其旗舰车型小鹏G7 Ultra搭载行业首发的本地端VLA+VLM大模型,配合一舱双旗舰芯片带来的强劲算力,能实现无需指令的主动服务;AR-HUD系统不仅支持“路怒消消气”的趣味动画投射,还新增侧后方来车预警、交叉路口横穿预警等安全辅助功能,同时通过DMS摄像头自动调节成像高度;交互层面优化语音直达与行车录像速查,生态上适配小米手机UWB&NFC钥匙,而小鹏G9则凭借座椅自动调节、灵敏语音控制等细节提升日常使用体验,整体功能兼顾了趣味性、安全性与实用性。

小鹏G7 Ultra的AR-HUD系统在安全辅助层面进行了多维度升级,除了基础的侧后方来车预警与交叉路口横穿预警外,还优化了NGP跟车目标的动态显示效果,能够清晰呈现前车的品牌与类型,同时对前车的加减速意图进行预判,帮助驾驶员提前做出反应,进一步提升驾驶安全性。该系统的自适应高度调节功能也颇具实用性,通过DMS摄像头精准识别驾驶员坐姿,自动校准成像高度,范围覆盖580-720mm,且支持手动±15mm微调,确保不同身高的用户都能获得舒适的视觉体验。

在交互流畅度方面,小鹏智能座舱的优化细节充分考虑了用户的实际使用场景。语音直达功能让指令执行更加高效,例如说出“打开空调16度”即可直接跳转至调节页面,无需多余操作;行车录像语音速查功能则能精准定位特定时段的录像,如“看昨天的紧急录像”便能快速调取相关内容,极大提升了信息获取的便捷性。此外,空调显示优化也体现了人性化设计,LO/HI极限温度采用独立标识,制冷模式最低温从18℃降至16℃,满足用户在极端天气下的使用需求。

生态适配方面,小鹏与小米展开深度合作,支持小米手机UWB&NFC钥匙功能。当用户靠近车辆0.5m时,车辆可自动解锁;若手机无电,还能通过NFC触碰B柱实现应急解锁,为用户提供了更加灵活的解锁方式。同时,小鹏G7 Ultra的OMS智能座舱感应系统支持远程查看宠物状态,且只有车主有权限进行查看,搭配物理盖板设计,在保障用户随时了解宠物情况的同时,也有效守护了隐私安全。

小鹏G9的智能座舱同样亮点纷呈,其座椅能根据驾驶状态自动调节,为驾驶员提供舒适的乘坐体验;大屏显示信息全面,各类功能一目了然;语音控制反应灵敏,能快速响应用户指令;地图导航系统设计合理,使用起来十分顺手。搭载的全新X-EEA 3.0电子电气架构,更是展现出品牌在智能化领域的深度布局,为智能座舱功能的实现提供了坚实的技术支撑。

总体而言,小鹏汽车的智能座舱通过不断创新与优化,将趣味性、安全性、实用性与便捷性融为一体。从AR-HUD的场景化交互到本地端大模型的主动感知服务,从跨设备生态适配到电子电气架构的技术支撑,每一项功能都围绕用户需求展开,为用户打造了一个智能、舒适且安全的驾乘环境,彰显了小鹏在智能座舱领域的领先地位。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价

最新问答

问界M5的车身钢材强度与安全性能表现处于同级领先水平,通过“高强度车身结构+智能安全配置”的双重保障,为驾乘者构建了全面的安全防护体系。 从车身结构来看,问界M5采用超60%高强度钢材(含19%热成型钢)的笼式安全结构,A柱、B柱及门
黑色理想L6的外观独特之处在于以“一体化暗黑美学”为核心,通过原厂设计与专属定制套件的协同,打造出兼具极简科技感与运动张力的黑武士风格。 其设计围绕黑化元素的全维度渗透展开:前脸熏黑贯穿式灯带搭配专属前唇、风刀组件,横向拓宽视觉宽度的
80年代的捷达通过技术验证、设计传承与市场定位探索,为后续大众车型奠定了技术、设计与市场策略的核心基础。1984年基于第二代捷达平台打造的IRVW 3试验车,搭载电喷发动机、电控ABS、ASR牵引力控制等前沿配置,其中电喷技术于1988年便
红旗商务车支持的智能驾驶辅助功能涵盖了从基础安全预警到高阶驾驶辅助的多元场景,包括自适应巡航、车道偏离预警与保持、自动紧急制动、盲点监测、自动泊车等核心功能,部分车型可实现L2级自动驾驶。 具体来看,自适应巡航能根据前车动态自动调节车
上划加载更多内容
AI选车专家