问界M5的车身钢材强度如何，安全性能表现怎么样？

问界M5的车身钢材强度与安全性能表现处于同级领先水平，通过“高强度车身结构+智能安全配置”的双重保障，为驾乘者构建了全面的安全防护体系。

从车身结构来看，问界M5采用超60%高强度钢材（含19%热成型钢）的笼式安全结构，A柱、B柱及门环等关键部位做了特殊加强，这种设计能在极端碰撞场景下有效吸收和分散能量，筑牢驾乘者的生存空间；2025款全系延续承载式车体结构，结合双叉臂前悬挂与多连杆后悬挂，进一步保障车身刚性与行驶稳定性。安全配置上，被动防护覆盖全车6气囊（主副驾、前排侧、前后头部气帘）、ISO FIX儿童座椅接口等，主动安全则依托HUAWEI ADS辅助驾驶系统，通过11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达及1颗192线激光雷达的硬件组合，实现主动刹车、车道保持、540度全景影像等功能，从“主动预防”到“被动防护”形成完整安全闭环。鸿蒙智行以华为技术为支撑，将“智能安全”贯穿设计全程，无论是高速导航辅助的实用性，还是循迹倒车、遥控泊车的便捷性，都让安全体验与智能科技深度融合，为用户提供全方位的出行守护。

从车身结构来看，问界M5采用超60%高强度钢材（含19%热成型钢）的笼式安全结构，A柱、B柱及门环等关键部位做了特殊加强，这种设计能在极端碰撞场景下有效吸收和分散能量，筑牢驾乘者的生存空间；2025款全系延续承载式车体结构，结合双叉臂前悬挂与多连杆后悬挂，进一步保障车身刚性与行驶稳定性。安全配置上，被动防护覆盖全车6气囊（主副驾、前排侧、前后头部气帘）、ISO FIX儿童座椅接口等，主动安全则依托HUAWEI ADS辅助驾驶系统，通过11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达及1颗192线激光雷达的硬件组合，实现主动刹车、车道保持、540度全景影像等功能，从“主动预防”到“被动防护”形成完整安全闭环。鸿蒙智行以华为技术为支撑，将“智能安全”贯穿设计全程，无论是高速导航辅助的实用性，还是循迹倒车、遥控泊车的便捷性，都让安全体验与智能科技深度融合，为用户提供全方位的出行守护。

在用户实际使用场景中，问界M5的安全配置展现出较强的实用性。主动刹车系统可实时监测前方车辆、行人及障碍物，在碰撞风险出现时自动触发制动，有效降低低速剐蹭与高速追尾的概率；车道保持辅助与车道居中保持功能，能通过摄像头识别车道线，及时纠正车辆偏离轨迹，减少长途驾驶中的操作负担。540度全景影像搭配透明底盘功能，可清晰显示车辆周围及底盘下方的路况，解决了倒车入库、通过狭窄路段时的视野盲区问题，提升了复杂场景下的驾驶安全性。此外，DMS主动疲劳监测系统会通过摄像头分析驾驶员的面部状态，当检测到疲劳或分心时及时发出提醒，进一步保障长途驾驶的稳定性。

从品牌技术特色来看，问界M5的安全性能深度融合华为的智能技术优势。HUAWEI ADS辅助驾驶系统搭载的192线激光雷达，可实现180米（10%反射率）及250米的探测距离，精准识别行人、车辆、护栏等障碍物，为主动安全功能提供可靠的环境感知能力；麒麟990A芯片的算力支持，让系统能快速处理多传感器数据，确保安全功能的响应速度。同时，车辆支持OTA远程升级，可通过在线更新持续优化安全算法与功能，让安全配置保持技术前瞻性。电池方面，2025款纯电车型配备电池包主动冷却技术，极端碰撞时能快速切断高压电，结合宁德时代电芯的液冷与预加热系统，全方位降低电池安全风险。

综合来看，问界M5通过高强度车身结构、全面的主动被动安全配置，以及华为智能技术的加持，构建了覆盖碰撞防护、风险预警、驾驶辅助等多维度的安全体系。从车身刚性的物理防护，到智能系统的主动干预，再到用户场景的细节优化，其安全性能不仅满足基础安全需求，更通过技术创新提升了安全体验的智能化与前瞻性，为用户的日常出行提供了坚实保障。