猛士917的纯电版和增程版有什么区别？

猛士917纯电版与增程版的核心区别在于动力形式、续航逻辑与场景适配性的差异：纯电版聚焦极致性能与纯电驱动体验，增程版则以“可油可电”解决续航焦虑并覆盖全场景需求。

纯电版搭载四电机四驱系统，800kW总功率与1400N·m峰值扭矩支撑4.2秒破百的强劲性能，142.7kWh大容量电池实现CLTC 505km纯电续航，适配充电设施完善的用户日常通勤与短途越野；增程版采用1.5T增程器+三电机组合，纯电续航覆盖城市代步，加油补能可延伸至长途穿越，部分车型还优化了通过性参数与空间尺寸，更贴合家庭越野或无人区探索等多元场景。两者均延续猛士“机甲科技+全地形能力”的品牌基因，却因动力布局的不同，精准匹配了追求性能纯粹性与场景灵活性的两类越野爱好者。

从价格维度看，纯电版与增程版的定位差异清晰。纯电版2023款指导价69.77万，创世版73.90万，以性能为核心定价；增程版则提供更丰富的价格区间，普通版63.77万、创世版67.80万，2024款蛟龙战甲Max达86.80万，2025加长版更是延伸至109.80万，不同配置满足从入门越野到高端定制的需求。续航表现上，纯电版依赖充电补能，快充30%-80%需0.78小时，适合城市及周边短途出行；增程版支持快充（30%-80%仅0.61-0.62小时）与加油双补能，2023款CLTC综合续航1026km，2024高地雄狮纯电200km+综合续航的组合，彻底消除长途越野的里程顾虑，部分车型还配备6kW反向供电，为露营等户外场景提供电力支持。

通过性与空间设计上，增程版更偏向全地形适配。纯电版接近角与离去角均为31°，离地间隙230mm；增程版2024高地雄狮接近角提升至33°、离去角34°，蛟龙战甲系列离地间隙达257mm，通过性更优。空间方面，增程版2025加长版轴距加长至3150mm，比纯电版长200mm，后排腿部空间显著提升，配合人脸识别、车内生物监测等配置，兼顾越野专业性与家庭出行的舒适性；纯电版则以紧凑车身尺寸聚焦操控灵活性，标配前/后桥差速锁与中央差速器锁止，900mm涉水深度强化硬派越野属性。

配置细节上，两者各有侧重。纯电版可选装模拟声浪，热泵空调提升冬季续航效率；增程版全系标配84L油箱，部分车型搭载主动降噪与540度全景影像，蛟龙战甲系列还配备更宽大的车身（宽2150mm、高2059mm）增强稳定性。品牌特色层面，纯电版以四电机“超级动力”树立电动越野技术标杆，瞄准科技越野爱好者；增程版则以“可油可电”的全场景适应性，覆盖长途穿越、家庭越野等多元需求，全系标配的M-Link车机、丹拿16扬声器与L2级驾驶辅助，让越野体验兼具专业性与豪华感。

整体而言，猛士917纯电版与增程版并非简单的动力差异，而是基于用户需求的精准细分。纯电版以性能纯粹性打动追求极致驾驶体验的消费者，增程版则通过灵活补能与空间拓展，成为覆盖更广泛越野场景的“全能选手”。两者共同构建了猛士品牌在高端硬派越野领域的产品矩阵，既展现了电动化技术的突破，也保留了硬派越野的核心竞争力，为不同需求的用户提供了多元化选择。