"smart首款混动轿跑精灵#6亮相，5米车身硬刚小米SU7"

12月6日，smart精灵#6通过工信部公告正式亮相，作为品牌首款中型豪华掀背轿跑，其4906mm的车长接近5米，搭配1922mm车宽、1508mm车高及2926mm轴距，尺寸直逼小米SU7（4997/1963/1440mm，轴距3000mm），成为smart进军中高端市场的重要落子。

新车延续了smart家族的时尚设计语言，溜背式掀背造型兼具运动感与实用性，而核心亮点在于动力系统的突破——搭载1.5T涡轮增压发动机与插电式混合动力系统，最大功率120kW，匹配磷酸铁锂电池组，填补了品牌在混动领域的空白。此前，smart于10月底推出精灵#5 EHD超级电混车型，售价区间18.99-23.99万元，限时到手价低至16.99-21.99万元，试图以性价比撬动市场，但10月销量仅174辆，与小米SU7的市场热度形成鲜明对比。

价格方面，smart精灵#5普通版本售价23.99万-29.99万元，与小米SU7部分车型（如24.59万的后驱超长续航Pro版、29.99万的四驱超长续航Max版）直接重叠。不过，smart品牌当前面临销量压力：#1月销稳定在2000辆上下，#3 10月销量仅405辆，混动车型的市场接受度仍待检验。

值得关注的是，2025年1-11月乘用车降价车型为173款，较去年同期减少45款，新能源车降价车型均价20.4万元，平均降价2.4万元，力度达11.7%，市场竞争从“价格战”转向“价值战”。smart精灵#6的亮相，既是品牌对产品矩阵的完善，也将在中型轿跑细分市场与小米SU7展开正面较量，其最终定价与市场表现值得期待。