宝马电动车主福音:即日畅享特斯拉2.5万超充桩
美国市场的宝马电动车主迎来重大利好消息:自2025年12月起,宝马正式接入特斯拉北美超级充电网络,覆盖超过2.5万个V3和V4超级充电桩。此举标志着宝马成为最新一家与特斯拉充电生态达成合作的主流车企,为旗下i4、i5、i7及iX等纯电车型用户提供更便捷的补能选择。
**无缝兼容,即插即充**
特斯拉超级充电桩已全面支持宝马的“即插即充”功能,车主无需额外操作,连接充电枪后即可自动启动充电并完成支付。账单将通过集成在My BMW应用中的壳牌充电(Shell Recharge)账户结算,费率遵循特斯拉非车主的标准化定价,但用户可通过购买月度会员享受优惠。值得注意的是,部分车型需完成远程软件升级后方可解锁该功能,例如2026款iX和i5 eDrive40需等待至2026年第二季度。
**适配方案灵活多样**
目前,宝马电动车均搭载CCS充电接口,使用特斯拉超充桩需配备CCS-NACS转接器。官方适配器计划于2026年第二季度作为配件上市,但车主现可通过第三方转接设备或特斯拉“Magic Dock”站点(内置CCS适配器的超充桩)提前体验。全美已有2400余个此类站点可供直接使用。此外,2026款宝马i5 M60及即将推出的新世代iX3将原生配备NACS接口,彻底免除转接需求。
**生态整合与用户体验升级**
宝马已将特斯拉超充桩位置信息整合至车载导航系统,车主添加适配器后即可实时查询可用桩位。这一合作显著拓展了宝马用户的补能网络,尤其利好长途出行场景。数据显示,美国市场约13万辆宝马电动车符合接入条件,占其纯电车型保有量的主力份额。
**技术竞争与市场格局**
此次合作亦被视为宝马与特斯拉在高端电动车市场竞合关系的缩影。即将上市的新世代iX3凭借900公里续航、800V高压平台等核心技术,直指特斯拉Model Y的市场地位。而特斯拉开放超充网络的战略,则进一步强化了其作为充电标准领导者的角色。分析人士指出,跨品牌充电互联将成为行业趋势,最终受益者将是广大电动车用户。
随着2026年宝马全系车型逐步完成NACS适配,北美电动车补能体系正迈向更高效的统一时代。
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