"付费解锁功能新规：免费期与收费标准须明示"

**付费解锁功能新规：免费期与收费标准须明示**

在智能汽车与消费电子领域，“付费解锁”功能正成为企业拓展盈利模式的新手段，但由此引发的消费争议也日益增多。12月12日，市场监管总局发布最新意见稿，明确要求企业对“付费解锁”功能需提前告知免费期限及收费标准，以保障消费者知情权与选择权。这一规定被视为对新兴商业模式的关键性规范，或将重塑行业定价透明度。

**“先免费后收费”需明示边界**

意见稿首次对“付费解锁”功能提出细化要求：企业若通过软件解锁硬件预装功能（如汽车座椅加热、自动驾驶服务等），必须在销售时明确标注免费试用期限及后续收费标准。例如，某品牌电动车若提供“自动驾驶包”免费试用3个月，需在购车合同中注明试用截止时间及续费价格，避免消费者因信息不对称产生纠纷。

此前，部分车企因模糊表述功能收费条款引发投诉。有消费者反映，购车时被告知某项功能“可免费使用”，但未被告知具体时限，后续突然收到续费通知。新规实施后，此类争议有望从源头减少。

**从整车到零配件：全链条价格合规**

除功能解锁外，意见稿还覆盖了汽车及电子产品的全产业链定价行为：

- **促销返利透明化**：要求经销商与厂商的返利政策需以书面合同明确，禁止口头承诺或隐性条款；

- **配件定价自主权**：经销商可依据市场供需自主调整零配件售价，厂商不得强制干预；

- **功能分层收费**：若同一硬件支持多档功能（如性能升级包），需分档公示价格差异及对应服务内容。

**行业影响：短期阵痛与长期利好**

分析指出，新规短期内可能增加企业的合规成本，需调整现有合同模板与销售流程。但从长期看，明确的规则有助于减少消费纠纷，提升品牌信誉。某新能源车企负责人表示：“规范化的收费模式反而能增强用户黏性，避免因隐性收费流失客户。”

此外，新规与8月发布的《网络交易平台收费行为合规指南》形成呼应，后者要求平台修改收费规则时需保留三年历史版本并提前公示。两者共同构建了从实体产品到数字服务的价格监管框架，标志着市场监管向“精细化”迈出关键一步。

随着新规落地，消费者在购买智能硬件时将获得更清晰的成本预期，而企业则需在创新盈利与合规经营间找到平衡点。