"前11月乘用车销量突破2725万辆，同比增速超11%"

**前11月乘用车销量突破2725万辆，同比增速超11%**

中国汽车工业协会12月11日发布的最新数据显示，2025年1至11月，我国乘用车市场延续稳健增长态势，累计销量达2725.6万辆，同比增长11.5%，产量同步攀升至2738.8万辆，同比增幅12%。尽管11月单月销量同比增速放缓至1.2%，但环比仍实现2.6%的正增长，展现出市场韧性。

**全年产销双破2700万，结构性亮点凸显**

前11月乘用车产销双双突破2700万辆，标志着中国汽车市场规模再上新台阶。值得注意的是，新能源车渗透率持续突破历史高位。11月新能源乘用车零售渗透率已达59.4%，其中自主品牌新能源车渗透率接近80%，成为拉动增长的核心引擎。与此同时，插电混动车型在海外市场表现亮眼，出口量同环比双增，与国内增速放缓形成反差。

**11月增速回调：政策调控与市场理性共振**

11月乘用车零售销量303.7万辆，同比微增1.2%，环比增长2.6%，但狭义乘用车零售数据（222.5万辆）却出现同比8.1%的下滑。这一分化现象源于政策主动调控与市场自我调节的双重作用。国家“以旧换新”政策前10个月拉动超千万辆需求，但11月多地补贴退坡后日均申请量骤减，有效抑制了市场过热。乘联分会秘书长崔东树指出，下半年增速回归“合理平稳”符合预期，全年“前低中高后平”的走势验证了行业健康发展的趋势。

**年末展望：稳定基调下的技术升级竞争**

分析认为，尽管11月部分数据承压，但乘用车全年产销量仍有望突破3000万辆大关。随着车企从“价格内卷”转向技术竞争，插混车型、高端新能源车等细分领域或成为2026年市场新增长点。中国汽车工业协会强调，在政策与市场双轮驱动下，行业正从规模扩张向高质量发展转型，未来需进一步优化供应链布局与出口结构，以应对全球市场的复杂挑战。