比亚迪独揽新能源出口半壁江山，海外市场破局在即

**比亚迪独揽新能源出口半壁江山，海外市场破局在即**

2025年岁末，中国新能源汽车出口数据再创新高。11月国内新能源乘用车出口量达28.4万辆，同比增长243.3%，其中比亚迪以超13万辆的出口量独占鳌头，几乎占据行业半壁江山。这一成绩不仅刷新了单月纪录，更标志着中国新能源汽车全球化战略迈入新阶段。

**海外市场成增长引擎，目标直指160万辆**

比亚迪的海外扩张势头远超行业预期。2025年1—11月，其海外累计销量突破91万辆，同比激增182%，已超额完成年度目标。据花旗银行披露，比亚迪内部已将2026年出口目标上调至160万辆，较2025年预估数据近乎翻倍。这一野心背后，是其在欧洲、东南亚、拉美等市场的快速渗透：目前比亚迪已在意大利、土耳其等12个国家拿下新能源销量冠军，并通过本土化生产布局进一步降低成本、提升利润空间。

**技术红利与价格优势双轮驱动**

不同于传统燃油车出口的缓慢增长（11月同比仅增2%），比亚迪的爆发式增长得益于新能源技术的全球领先性。其产品矩阵覆盖10万至100万元价格区间，兼具性价比与高端化能力，尤其在充电效率、续航里程等核心指标上形成差异化竞争力。例如，兆瓦级闪充技术即将下放至全系车型，进一步巩固技术壁垒。此外，海外市场对电动化接受度提升，而欧美车企转型步伐相对滞后，为比亚迪创造了宝贵的窗口期。

**从“出口”到“扎根”，全球化战略升级**

比亚迪的海外布局已超越单纯贸易出口，转向全产业链生态构建。泰国、巴西、匈牙利等九大海外工厂陆续投产，不仅规避贸易壁垒，更通过本地化运营提升品牌认同。例如，欧洲市场通过本土研发适配严苛法规，东南亚市场则依托电池技术优势抢占增量空间。这种“研产销”一体化模式，使其在海外单车利润和市占率上实现双提升。

**改写全球竞争格局，中国品牌迎来新标签**

比亚迪的崛起正在打破“中国新能源车企仅限本土强势”的刻板印象。2025年其全球新能源累计销量突破1470万辆，成为首个在海外市场形成规模效应的中国品牌。乘联会分析指出，随着国内市场竞争趋稳，头部车企正将产能向海外倾斜，而比亚迪的先行者优势已为其赢得战略主动权。未来两年，随着160万辆出口目标的推进，中国新能源汽车的全球化叙事或将由比亚迪重新书写。