吉利全球安全中心开放共享，创五项吉尼斯纪录树行业标杆

**吉利全球安全中心开放共享，创五项吉尼斯纪录树行业标杆**

2025年12月12日，吉利汽车在杭州湾揭幕了全球综合能力最强的汽车安全试验室——吉利全球全域安全中心。这一耗资超20亿元、占地4.5万平方米的“安全技术超级综合体”，不仅以五项吉尼斯世界纪录重新定义了行业安全验证标准，更以开放共享的姿态，推动中国汽车安全技术从“单点突破”迈向“生态共建”。

**五项纪录背后的技术革命**

发布会上，吉尼斯认证官宣布了该中心创下的五项全球之最：全球最大的汽车安全试验室（建筑面积超8万平方米）、最长的室内碰撞测试跑道（293.39米）、最大的环境风洞试验室（模拟-20℃至5200米高海拔极端环境）、最大的任意角度碰撞测试区（0-180°无级调节）以及测试功能最全的安全试验室。这些硬件能力共同构成了一个覆盖“人-车-路-云-星”全生态的验证体系。

以碰撞测试为例，中心通过两辆领克900量产车以70km/h和30km/h速度差速对撞，首次公开演示了“相对100km/h不等速车对车碰撞试验”，复现了真实事故中复杂的动能分布场景。而价值2亿元的假人体系，则涵盖男女、儿童、侧碰及躺姿等细分工况，甚至包括基于中国人体特征开发的特殊坐姿模型，将安全验证精度推向新高度。

**从技术壁垒到生态开放**

区别于传统车企对核心技术的封闭性保护，吉利宣布向全行业开放安全中心的专利成果。这一决策直击行业痛点：当隐藏式门把手碰撞后无法弹出时，吉利共享门把手安全专利；针对车辆落水断电风险，开放一键破窗技术；为预防电动车底部刮蹭引发的电池隐患，公开电池底部防护专利。

“安全不应是竞争壁垒，而是行业底线。”吉利汽车研究院院长在发布会上强调。这一理念与同期发布的《智能汽车全域安全发展白皮书》形成呼应。该白皮书由吉利联合中汽中心、清华大学等11家机构共同制定，首次系统性提出智能汽车安全技术路径，涵盖被动安全、AI防御、量子加密等九大领域。

**全球安全双极格局成型**

值得注意的是，吉利全球全域安全中心与沃尔沃哥德堡安全中心已形成“世界安全双极”。前者在测试维度和数字化能力上更具前瞻性，后者则以豪华车安全积淀见长。二者协同，标志着中国车企首次在安全技术体系上跻身全球引领者行列。

业内专家评价，吉利此举不仅将加速行业安全标准升级，其“全域安全2.0”技术体系更从单一车辆防护转向“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”的全面保障，为智能汽车时代的安全范式提供了新样本。随着中心向全行业开放，中国汽车安全技术的“协同创新”时代已拉开序幕。