十万以下家用车，哪些车型的安全配置比较丰富？

十万以下家用车中，丰田雷凌、吉利帝豪、福睿斯等车型的安全配置较为丰富，能为家庭出行提供多维度的安全保障。

丰田雷凌基于TNGA架构打造，全系标配8气囊与数显式胎压监测，高强度钢材车身搭配自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等主动安全系统，从被动防护到主动干预形成完整安全体系；吉利帝豪则以6气囊、360度全景影像、内置行车记录仪等配置覆盖日常场景，车身稳定系统与车侧盲区影像进一步降低剐蹭风险；福睿斯不仅配备驾驶员膝部气囊、前后排侧气帘等多维度被动安全装置，更有自动紧急制动、盲点监测等智能辅助功能，碰撞能量吸收结构与制动辅助系统强化了事故应对能力。这些车型在十万级家用车中，通过差异化的安全配置组合，兼顾了基础防护与智能辅助，为不同需求的家庭用户提供了可靠选择。

丰田雷凌基于TNGA架构打造，全系标配8气囊与数显式胎压监测，高强度钢材车身搭配自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等主动安全系统，从被动防护到主动干预形成完整安全体系；吉利帝豪则以6气囊、360度全景影像、内置行车记录仪等配置覆盖日常场景，车身稳定系统与车侧盲区影像进一步降低剐蹭风险；福睿斯不仅配备驾驶员膝部气囊、前后排侧气帘等多维度被动安全装置，更有自动紧急制动、盲点监测等智能辅助功能，碰撞能量吸收结构与制动辅助系统强化了事故应对能力。这些车型在十万级家用车中，通过差异化的安全配置组合，兼顾了基础防护与智能辅助，为不同需求的家庭用户提供了可靠选择。

长安逸动作为十万级家用车的热门选择，在安全配置上同样可圈可点。其配备4个安全气囊、胎压显示与车身稳定系统，后驻车雷达与倒车影像组合满足日常倒车需求，车侧盲区影像则针对复杂路况提供视野补充，自动头灯功能在光线变化时自动切换，提升夜间行车安全性。定速巡航的加入，也为长途驾驶减轻了操作负担，整体配置均衡实用，贴合家庭用户的日常出行场景。

合资品牌中的本田缤智与标致408，也在安全领域展现出诚意。本田缤智配备主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，胎压报警功能实时监测轮胎状态，部分车型搭载的车道偏离预警与车道保持功能，能在驾驶分心时及时提醒并纠正方向。标致408车身高强度钢占比超过70%，多气囊组合与车身稳定控制系统构建基础防护，胎压监测系统则保障行车中的轮胎安全，从车身结构到电子辅助，全面提升车辆的安全性能。

国产品牌中的宝骏RC5、哈弗M6与东风奕炫，虽配置侧重不同，但均覆盖核心安全需求。宝骏RC5配备2气囊、胎压报警与车身稳定系统，倒车影像与定速巡航提升驾驶便利性；哈弗M6的刹车辅助系统与车身稳定系统，强化了紧急制动时的车辆控制；东风奕炫则以ESP车身稳定系统与倒车影像为基础，胎压报警功能补充轮胎安全监测，满足家庭用户对基础安全配置的需求。

综合来看，十万以下家用车的安全配置已从单一气囊向“被动防护+主动智能”的综合体系发展。无论是TNGA架构下的丰田雷凌，还是配置均衡的吉利帝豪、长安逸动，亦或是注重结构安全的标致408，都在有限预算内尽可能覆盖了家庭出行的安全场景。消费者可根据自身对气囊数量、智能辅助功能的需求偏好，选择最适合的车型，让安全配置真正成为家庭出行的“隐形守护者”。