同价位纯电轿车中，哪些车型的安全配置更全面？

同价位纯电轿车中，智界S7、特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小米SU7、名爵MG4自由版等车型的安全配置较为全面。智界S7以笼式结构安全车身与全向防碰撞系统CAS2.0为核心，兼顾被动防护与主动预警，还配备业界首发的泊车辅助功能；特斯拉Model 3凭借坚固车身结构与先进的Autopilot自动辅助驾驶系统，在碰撞防护与智能安全层面表现均衡；比亚迪汉EV搭载获C-NCAP五星认证的刀片电池，从电池安全维度筑牢防线；小米SU7标配16项主动安全配置，电池通过严格安全测试；名爵MG4自由版依托CTB技术实现车身扭转刚度31000N·m/deg，搭配“零自燃”电池与14项主动安全功能，且符合Euro NCAP欧洲五星标准。这些车型分别在被动安全、主动预警、电池防护等不同维度形成优势，为消费者提供了多场景的安全保障选择。

除上述车型外，2025款欧拉好猫与零跑T03 2025款403舒享版在安全配置上同样可圈可点。欧拉好猫动力电池按2026年新国标打造，试验条件下不开裂不起火，获国内电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）综合五星认证；车身大面积高强度钢占比超70%，A柱/B柱加强板采用抗拉强度1520Mpa热成型钢，笼式车身可分散侧碰冲击力，还配备6个安全气囊及DOW开门预警系统，从电池、车身到主动预警多维度保障安全。零跑T03 2025款403舒享版作为6万元级代步车，车身68%为高强度钢，关键部位用1500MPa热成型钢，车顶抗压强度达自重4.2倍，前纵梁多级吸能结构可分散60%冲击力；电池包有笼式铝合金框架与底部2毫米厚高强度钢板防护，抗挤压能力800千牛，通过国标侧柱碰测试，搭配ABS+EBD、胎压监测等实用配置，在入门级车型中安全表现突出。

其他品牌车型也各有侧重：奥迪Q4 e-tron配备360度全景影像与辅助驾驶系统，ID.4 CROZZ有抬头显示与全速自适应巡航；阿维塔12采用高强度材料与先进电池保护技术，主动安全功能丰富；深蓝S7主动被动安全配置多，获C-NCAP五星认证；银河E8通过严苛碰撞测试，电池系统有特色；飞凡F7 C-NCAP碰撞成绩优异。不同车型在安全维度各有优势，有的聚焦车身结构，有的强化电池防护，有的侧重智能预警。

消费者在选择时，可结合自身需求综合考量：注重主动安全与智能辅助，可关注配备全向防碰撞系统或丰富主动安全配置的车型；看重电池安全，可优先选择通过严苛电池测试或获权威认证的车型；若为入门级代步需求，零跑T03等在基础安全配置上也能提供可靠保障。各车型在安全领域的研发投入，为纯电轿车市场树立了多元的安全标杆，助力消费者根据实际场景选到合适的安全座驾。