20万以内的纯电车中，哪些车型的智能驾驶辅助功能比较实用？

20万以内纯电车中，极氪007 2024款、小米SU7 2024款、智界S7 Pro等车型的智能驾驶辅助功能较为实用。这些车型依托扎实的硬件配置与成熟的技术支持，在智驾体验上各有亮点：极氪007后驱增强版以12V5R感知硬件与Orin-X芯片为基础，高速领航与自动泊车功能兼顾长途通勤与日常停车需求；小米SU7标准版通过自研系统与英伟达芯片协作，智驾响应高效流畅；智界S7 Pro后驱长航版凭借10摄像头+3毫米波雷达的感知组合，自动跟车、车道保持等基础功能稳定可靠。此外，零跑C11、比亚迪宋PLUS纯电版、丰田铂智3X等车型也凭借丰富的感知硬件与针对性功能设计，在同价位中展现出实用的智驾实力，能覆盖高速、城市、泊车等多场景驾驶辅助需求。

极氪007后驱增强版的智能驾驶辅助功能不仅硬件配置扎实，其高速领航辅助驾驶在实际使用中能实现自动变道超车、限速识别与调整，大幅减轻长途驾驶的疲劳感；APA自动泊车辅助系统支持垂直、侧方等多种车位类型，即使是狭窄车位也能精准泊入，对新手司机十分友好。小米SU7标准版的Orin芯片与自研系统协作，在城市快速路场景下的车道保持精准度较高，面对加塞车辆时的反应速度也较为及时，日常通勤中的跟车启停平顺性良好。智界S7 Pro后驱长航版的10颗摄像头与3颗毫米波雷达组合，在夜间或阴雨天气下的环境感知能力稳定，自动跟车时的车距控制合理，车道保持功能能有效避免车辆偏离车道。

零跑C11搭载的自研Leapmotor Pilot系统，28个感知硬件中包含1颗128线激光雷达，高速NOA功能在无高精地图路段也能实现较为稳定的领航，23项辅助功能覆盖了从高速到泊车的全场景需求；其智能座舱的语音交互响应迅速，能与智驾系统联动，比如通过语音指令开启自动泊车。比亚迪宋PLUS纯电版的天神之眼系统对维修标志的识别准确率突出，在高速上遇到施工路段时，能提前提醒并自动减速，英伟达Orin-N芯片的算力保障了系统运行的流畅性，语音控制功能可直接调节智驾相关设置，操作便捷。丰田铂智3X的Momenta5.0系统支持城市场景智能辅助驾驶，在城市拥堵路段能实现自动跟车启停，Orin-X芯片的算力让系统处理复杂路况的能力较强，智能化体验在合资纯电车型中表现亮眼。

极越07标准版的34颗感知单元与百度阿波罗高阶智驾系统结合，双Orin X芯片的强大算力支撑其在复杂城市路况下的表现，自动泊车功能的识别速度快；小鹏P7+长续航Max的纯视觉辅助驾驶系统在光线良好的情况下感知精准，车道保持与自动跟车功能实用；小鹏G6的XNGP在无高精地图城市路况的自动跟随功能，能应对常见的城市交通场景。星纪元ES全系标配的高速NEP辅助驾驶，在高速上的变道逻辑合理，智能泊车功能操作简单；特斯拉Model Y后轮驱动版的辅助驾驶技术在行业内处于领先地位，自动辅助转向与自动泊车功能的用户接受度较高。这些车型的智驾功能各有侧重，但都能在实际驾驶中提供有效的辅助。

综合来看，20万以内纯电车的智能驾驶辅助功能已覆盖多场景需求，不同车型通过硬件配置与技术优化，在高速领航、城市辅助、自动泊车等方面各有优势。消费者可根据自身常用场景选择，比如常跑高速可关注配备高速NOA的车型，城市通勤多则可优先考虑城市场景表现好的车型，这些实用的智驾功能能有效提升驾驶的便利性与安全性。