15万以内的车，后期保养成本低的车型有哪些？

15万以内后期保养成本低的车型涵盖轿车与SUV两大品类，具体包括日产轩逸、丰田卡罗拉1.2T、马自达3昂克赛拉、标致408、福克斯等轿车，以及哈弗H6、长安CS75、日产逍客等SUV。这些车型凭借亲民的保养价格与合理的保养周期，有效减轻了车主的后续用车负担。其中，标致408以小保养约240元、每1.5万公里一次的保养周期在同级别中颇具竞争力；福克斯常规小保养约280元，虽保养周期为5000公里，但单次费用优势明显；日产轩逸自然吸气发动机的小保养约400元，兼顾了可靠性与经济性。无论是注重家用代步的轿车用户，还是偏好多功能性的SUV消费者，都能在这些车型中找到符合需求的选择。

从轿车品类来看，丰田卡罗拉1.2T与马自达3昂克赛拉的保养表现同样值得关注。卡罗拉1.2T作为全球畅销车型，依托丰田成熟的品控体系，整体保养费用维持在较低水平，常规小保养费用在500-600元区间，且零部件通用性强，售后网点覆盖广泛，车主无需担忧配件供应问题。马自达3昂克赛拉1.5L自动挡车型，小保养费用约500元，其创驰蓝天技术不仅保障了动力与油耗的平衡，也让保养流程更具标准化，减少了不必要的额外支出。此外，新款朗逸与新宝来作为德系家用车代表，凭借大众品牌完善的售后网络，保养费用相对亲民，且部分车型提供的保修政策进一步降低了长期用车成本。

SUV品类中，哈弗H6与长安CS75凭借高市场保有量，在保养成本控制上优势显著。哈弗H6的配件流通性强，常规保养项目价格透明，小保养费用普遍在400元左右；长安CS75则通过优化保养流程，将基础保养费用控制在合理范围，同时其蓝鲸动力系统的可靠性，减少了因故障导致的额外维修支出。日产逍客作为合资SUV中的热门选择，搭载的自然吸气发动机技术成熟，小保养费用约450元，且保养周期稳定，配合日产全国范围内的售后网点，让车主的日常养护更便捷。此外，瑞虎5与星途凌云等自主SUV车型，通过本土化供应链优势，将配件价格控制在亲民区间，常规小保养费用多在300-400元，满足了家庭用户对性价比的需求。

除了常规保养费用，部分车型的保养周期设计也进一步提升了经济性。例如标致408在首保7500公里后，每1.5万公里进行一次保养，相比传统5000公里的保养间隔，有效减少了保养频次，降低了长期养护成本。而长安UNI-V 1.5T尊贵型、吉利缤瑞COOL 1.5T冠军版等车型，虽然搭载涡轮增压发动机，但通过优化机油标号与滤芯规格，将基础保养费用控制在600-650元，配合其百公里6-7L的油耗表现，整体用车成本依然保持在15万级车型的较低水平。

综合来看，15万以内保养成本低的车型，普遍具备“技术成熟、配件通用、售后完善”三大特点。轿车车型更注重家用代步的经济性与便捷性，SUV车型则兼顾了多功能需求与养护成本的平衡。车主在选择时，可结合自身的用车场景——若以城市通勤为主，轩逸、卡罗拉等轿车是更优选择；若需要应对复杂路况或家庭多人出行，哈弗H6、逍客等SUV则更具实用性。这些车型通过合理的保养定价与周期设计，真正实现了“买得起、养得起”的家用车需求，为消费者提供了高性价比的用车方案。