三十万左右SUV，哪些车型的智能驾驶辅助配置比较齐全？

在30万左右的SUV中，凯迪拉克XT5、唐EV、极越01、阿维塔11、领克900、问界M7、新款领克09 EM-P、腾势N7、昊铂HT、魏牌全新蓝山、深蓝S09、岚图FREE+等车型的智能驾驶辅助配置较为齐全。这些车型覆盖燃油、纯电等动力类型，在智能驾驶辅助的硬件与功能上各有侧重：凯迪拉克XT5以豪华品牌身份搭载自适应巡航、车道居中辅助等实用功能；阿维塔11、岚图FREE+等车型依托激光雷达与华为技术实现高阶智驾；极越01、领克900则通过纯视觉方案或多传感器融合覆盖全场景；问界M7、深蓝S09等车型在芯片算力与系统迭代上具备优势，能满足不同用户对智能驾驶的多样化需求。

若偏好豪华品牌的科技质感，凯迪拉克XT5是值得关注的选择。它配备了自适应巡航、AEB城市紧急制动、LDW车道偏离预警等功能，360°高清全景影像能覆盖车辆周围盲区，HoLCA智能车道居中辅助则可在高速或城市快速路上保持车辆稳定行驶，这些配置兼顾了日常通勤的实用性与豪华品牌的安全标准。而对于纯电车型的爱好者，阿维塔11全系标配华为三颗激光雷达，其智能驾驶辅助系统在复杂路况下的感知能力较为突出；岚图FREE+同样搭载华为智能驾驶辅助系统，29个感知元件含高清激光雷达，支持高速、城市智能领航及自动泊车，且该系统为全系标配，无需额外选装，降低了用户体验高阶智驾的门槛。

极越01和领克900则在纯视觉方案与全场景覆盖上表现亮眼。极越01依靠纯视觉智驾实现全场景智能驾驶辅助，车机搭载高通骁龙8295芯片，运算速度能支撑复杂场景的实时处理；领克900的辅助驾驶覆盖高速、城市及小区泊车场景，配备800万像素摄像头、毫米波雷达等硬件，还具备D2D车位到车位导航、自动记忆泊车功能，NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片带来的700TOPS算力，也为后期OTA升级预留了空间。问界M7搭载HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统，27枚传感器实现全场景全天候感知；深蓝S09配备192线激光雷达、11颗摄像头和3颗毫米波雷达，支持极窄车位泊车、无保护左转等复杂场景，2025年下半年升级至ADS 4后，端到端时延将降低50%，通行效率提升20%，这些车型在系统迭代与功能深度上满足了对智驾有高要求的用户。

此外，魏牌全新蓝山的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统实现了不依赖高精地图的全场景NOA，车机性能连续获安兔兔和鲁大师榜首；腾势N7搭载腾势Pilot高级驾驶辅助系统，33个传感器可实现HWA高速领航辅助驾驶；昊铂HT的高阶智驾开城速度和落地范围属行业第一梯队，新款领克09 EM-P支持5G、OTA升级、语音连续识别等功能。这些车型从硬件配置到软件体验，都在30万价位段展现了各自的智驾优势。

综合来看，30万左右SUV的智能驾驶辅助配置已呈现多元化布局，不同车型在动力类型、硬件方案、功能覆盖上各有侧重。用户可根据自身对燃油或纯电的偏好、日常用车场景（如高速通勤、城市拥堵或小区泊车）、以及对系统迭代能力的需求来选择，无论是豪华品牌的实用配置，还是新势力的高阶智驾，都能找到适配的车型。