25万左右的轿车中，哪款的油耗表现最优秀？

25万左右的轿车中，本田雅阁第十代混动版的油耗表现最为优秀，其搭载的第三代i-MMD系统可实现百公里综合油耗仅4.0L。这一成绩不仅优于同价位的丰田凯美瑞八代混动（4.1L/100km）、亚洲龙2024款智能电混双擎（4.36L/100km）等日系混动车型，也领先于德系插混的宝马330e（综合2.1L，但需依赖充电条件）与国产混动的红旗H5 1.5T混动（6.2L/100km）。雅阁混动凭借高效的油电耦合技术，在不依赖外接充电的情况下，仍能将能耗控制在极低水平，且一箱油可实现1100公里的续航，兼顾了日常通勤的经济性与长途出行的实用性，是该价位区间内兼顾油耗与实用性的标杆选择。

除了雅阁混动，同价位的日系混动阵营中还有不少油耗表现突出的车型。丰田凯美瑞八代混动系统采用2.5L发动机与电机组合，WLTC综合油耗控制在4.1L/100km左右，与雅阁混动的差距微乎其微，其混动系统的平顺性和可靠性也经过了市场长期验证。亚洲龙2024款智能电混双擎2.5L E-CVT XLE尊贵版的WLTC综合油耗为4.36L/100km，作为丰田旗下的中高级轿车，它在空间和舒适性上有一定优势，油耗表现同样处于同级别第一梯队。

德系插混车型在特定使用场景下也能实现极低油耗。宝马330e的综合油耗仅为2.1L/100km，但这一成绩需要依赖外接充电条件，其纯电续航里程为58公里，适合日常通勤以纯电模式行驶，长途则切换油电混合模式，不过对于没有固定充电条件的用户来说，其油耗优势可能无法完全发挥。

国产混动车型中，红旗H5 1.5T混动版的百公里油耗为6.2L/100km，虽然相比日系混动略高，但作为自主品牌的中高级轿车，它在配置和性价比上有一定竞争力。此外，广汽传祺E8 PHEV的实际售价在22.5万左右，满油满电状态下续航可达1200公里，不过它更偏向于MPV车型，若用户对轿车有明确需求，可优先考虑上述轿车车型。

韩系车型中，K5凯酷1.5T版的百公里油耗为7.74L，虽然油耗表现不如混动车型，但它可以使用92号汽油，且保养成本相对较低，对于注重燃油经济性同时又希望降低用车成本的用户来说，也是一个值得考虑的选择。

综合来看，25万左右的轿车市场中，油耗表现优秀的车型各有特点。日系混动车型在不依赖充电的情况下就能实现极低油耗，适合大多数用户；德系插混车型在有充电条件时油耗优势明显；国产混动和韩系车型则在性价比和使用成本上有一定亮点。用户可以根据自身的使用场景、充电条件以及对车型的偏好来选择最适合自己的车型。