10万到15万的SUV中，哪些车的智能驾驶辅助功能比较齐全？

10万到15万的SUV中，极狐全新阿尔法T5增程版、宝骏云海、欧拉5等车型的智能驾驶辅助功能较为齐全。极狐全新阿尔法T5增程版作为全球首搭骁龙8775舱驾一体解决方案的车型，以144TOPS算力和大疆车载的惯导双目立体视觉系统为支撑，将城区领航驾驶辅助（NOA）下探至15万元以内，覆盖12项城区NOA高频场景功能，实际体验中系统决策与感知表现均衡；宝骏云海标配灵眸智驾2.0 Max系统，跨层记忆泊车、无图城市记忆领航等高阶功能无需额外选装，实用性突出；欧拉5中高配激光雷达版不到15万即可搭载NOA，27个感知元件配合长城自研Coffee Pilot Ultra系统，硬件与功能配置在同价位具备竞争力。此外，方程豹钛3、领克01焕新版等车型也搭载了符合级别定位的智能驾驶辅助配置，为消费者提供了多元选择。

方程豹钛3作为该价位区间的热门车型，其“E+2C”智能三件套颇具特色，iATS智能全地形识别系统可自动适配不同路况，为用户带来更便捷的驾驶体验。全系配备的360度全景影像和天神之眼C功能，能全方位清晰呈现车辆周边环境，降低驾驶盲区风险；HiCar互联功能则进一步丰富了智能交互场景，提升了车辆的科技感。

领克01焕新版在智能驾驶辅助方面表现均衡，全系搭载的L2级驾驶辅助工具，涵盖了多项实用功能，可在一定程度上减轻驾驶负担。360度全景视图功能，让用户在停车、挪车等场景中能更直观地掌握车辆位置，提高操作便利性。高配版本额外配备的开门警告和后方碰撞警告功能，能及时对潜在危险进行提醒，进一步保障行车安全。

零跑B10将激光雷达和高级智能驾驶配置的门槛大幅降低，12万级即可拥有相关配置，为消费者提供了更具性价比的选择。全系搭载的高通骁龙8295芯片，为智能驾驶系统的高效运行提供了强劲算力支持；激光雷达版本采用的禾赛ATX128激光雷达技术，能更精准地感知周边环境，提升智能驾驶的可靠性。

比亚迪元PLUS和吉利银河E5虽需选择顶配车型才能拥有L2级辅助驾驶，但也各有亮点。元PLUS的遥控移动车辆功能，在狭窄车位等场景中能发挥独特作用；吉利银河E5支持的自动泊车入位功能，可帮助用户更轻松地完成停车操作。

综合来看，10万到15万的SUV市场中，不同车型在智能驾驶辅助功能上各有侧重和优势。消费者可根据自身对智能驾驶功能的需求、预算等因素，选择适合自己的车型，以获得更智能、便捷的驾驶体验。