15万左右纯电动汽车的智能驾驶辅助功能有哪些？

15万左右纯电动汽车的智能驾驶辅助功能涵盖基础驾驶辅助、高阶场景化功能及硬件算力支撑等多个维度，不同车型各有侧重与亮点。

这一价位区间的纯电车型，智能驾驶辅助功能已从基础的L2级向更场景化的高阶功能延伸：部分车型搭载同档领先的高算力芯片与多感知硬件组合，支持城区NOA领航辅助，可实现不限路线的自动变道、拥堵跟车；多数车型标配全速自适应巡航、车道保持辅助等L2级核心功能，部分还配备全域自动泊车，甚至支持自定义泊车模式；部分车型通过OTA升级持续优化功能体验，为用户提供从日常通勤到复杂路况的智能驾驶辅助支持。

这一价位区间的纯电车型，智能驾驶辅助功能已从基础的L2级向更场景化的高阶功能延伸：部分车型搭载同档领先的高算力芯片与多感知硬件组合，支持城区NOA领航辅助，可实现不限路线的自动变道、拥堵跟车；多数车型标配全速自适应巡航、车道保持辅助等L2级核心功能，部分还配备全域自动泊车，甚至支持自定义泊车模式；部分车型通过OTA升级持续优化功能体验，为用户提供从日常通勤到复杂路况的智能驾驶辅助支持。

具体来看，小鹏MONA M03 Max作为该价位的代表车型，搭载图灵AI智驾与满血版AI天玑系统，双Orin-X芯片带来508TOPS的同档最高算力，支持城区智能驾驶辅助不限路线里程，自动变道、全域泊车等功能全系标配，还全球首发人机共驾模式，自定义泊车功能丰富多样，且该系统已于2025年6月全量推送给所有车主。丰田bZ5高配车型则配备激光雷达+33颗感知硬件，算力高达544TOPS，支持城区NOA领航辅助，可在市区堵车时自动跟车、转弯变道，高速上自动超车，其自动泊车功能15秒就能识别车位，狭窄侧方车位无需碰方向盘也能停稳，成功率达95.2%。

其他车型也各有特色：长安启源A07搭载L2+级智能驾驶辅助系统且支持OTA升级；eπ007配备31个智能感知硬件及高速NOA领航辅助驾驶功能；极氪X五座后驱版具备L2级智能辅助驾驶系统，可在城市拥堵时自动跟车、高速巡航时保持车道稳定；零跑C01拥有L2级智能辅助驾驶系统；深蓝S05纯电版配备360°全景影像、全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能。这些车型通过不同的硬件配置与功能组合，满足了消费者在不同场景下的智能驾驶需求。

整体而言，15万左右纯电动汽车的智能驾驶辅助功能已较为丰富，从基础的驾驶辅助到高阶的场景化功能均有覆盖，不同车型凭借各自的硬件优势与功能特色，为消费者提供了多样化的选择。随着技术的不断发展，这一价位区间的智能驾驶辅助功能还将持续升级，为用户带来更便捷、更智能的出行体验。