二十万左右的SUV中，哪些车型的油耗比较低？

20万左右的SUV中，丰田威兰达2.0L两驱豪华版、比亚迪唐DM-i冠军版、吉利领克08 EM-P等车型的油耗表现较为突出。其中，丰田威兰达2.0L两驱豪华版媒测油耗低至5.17L/100km，凭借先进的发动机技术与高效动力匹配实现了出色的燃油经济性；比亚迪唐DM-i冠军版作为插电混动车型，百公里综合油耗仅4.9升，亏电状态下油耗也保持在5.85L/100km左右，兼顾了动力与节能；吉利领克08 EM-P则以实测亏电油耗5.1升的成绩，在混动SUV领域展现了优秀的能耗控制能力。此外，奥迪Q2L 2021款35 TFSI时尚动感型、大众途岳2021款330TSI四驱豪华版等燃油车型，在优惠后价格进入20万区间，油耗分别低至5.42L/100km和5.7L/100km，为注重燃油经济性的消费者提供了多元选择。这些车型的低油耗表现，既得益于传统燃油车在发动机技术、风阻优化与轻量化设计上的持续精进，也离不开混动车型对动力模式智能切换与高效能量回收系统的应用，为20万预算内的SUV市场注入了兼顾实用性与经济性的活力。

从传统燃油车阵营来看，本田CR-V 2021款240TURBO CVT两驱风尚版在优惠2万后价格落入20万预算内，其WLTC工况油耗为6.29L/100km，依托本田对动力系统的节能优化，实现了动力输出与燃油消耗的平衡；大众途岳2021款330TSI四驱豪华版优惠3.8万后契合预算，油耗低至5.7L/100km，德系车在发动机与变速箱的匹配调校上的优势，让其在保证行驶质感的同时，维持了出色的燃油经济性。而日系品牌中的日产奇骏超混电驱动版，城市道路日常驾驶油耗约为6.3L/100km，凭借混动系统的加持，在拥堵路况下能有效降低能耗。

混动车型方面，除了比亚迪唐DM-i冠军版与领克08 EM-P，丰田RAV4荣放2.5L混动车型也表现亮眼，百公里油耗低至5.1L，其先进的混动技术能智能切换动力模式，在不同行驶场景下都能保持高效运转；广汽本田皓影锐·混动版车型油耗低至5.49L/100km，依托品牌成熟的混动系统，兼顾了家用SUV的实用性与燃油经济性。此外，广汽传祺GS8混动版两驱版本百公里油耗仅需5.96L，在保证7座大空间的同时，也实现了较低的能耗水平，满足了多人口家庭对空间与油耗的双重需求。

纯电车型中，小鹏G6两驱版车型百公里电耗低至13.2kWh，智己LS6两驱版车型百公里电耗低至14.4kWh，在20万左右的纯电SUV中，它们凭借高效的电驱系统与轻量化设计，实现了出色的电能利用效率，为消费者提供了零排放的出行选择。这些车型的低油耗或低电耗表现，背后是各品牌在发动机技术、混动系统研发、车身轻量化设计等方面的持续投入，无论是传统燃油车、混动车型还是纯电车型，都能在20万左右的预算内找到兼顾能耗与实用性的选择，满足不同消费者的用车需求。