20万以内混动车型，哪些支持快充功能？

20万以内支持快充功能的混动车型包括比亚迪海豹06 DM-i、驱逐舰05 2024款、汉DM-i 2025款、宋PLUS DM-i、零跑C10增程版、红旗HS6 PHEV及奇瑞风云T8 2025款等。这些车型在快充效率与技术配置上各有特点：比亚迪海豹06 DM-i搭载第五代DM-i系统，CLTC纯电续航110km，支持15分钟快充至80%；驱逐舰05 2024款90KM版本快充0.5小时补能80%；汉DM-i 2025款配备800V高压快充，5分钟可补能150km；宋PLUS DM-i快充30分钟补能80%；零跑C10增程版依托800V高压平台兼顾续航与快充效率；红旗HS6 PHEV搭载鸿鹄混动系统，4C超快充技术实现20%-80%充电仅需15分钟；奇瑞风云T8 2025款则支持直流快充功能。它们覆盖12.98万至18.98万的价格区间，为消费者提供了多元的选择。

从技术特性来看，不同车型的快充优势各有侧重。比亚迪海豹06 DM-i与红旗HS6 PHEV均以15分钟快充至80%的效率见长，前者依托第五代DM-i系统的能量管理优化，后者则通过鸿鹄混动系统的4C超快充技术实现高效补能，两者在短途通勤场景下能快速恢复续航。比亚迪汉DM-i 2025款的800V高压平台则更偏向长途补能需求，5分钟补能150km的表现，可有效缓解用户的里程焦虑，适合经常跨城出行的消费者。

价格层面，这些车型覆盖了不同预算区间。比亚迪海豹06 DM-i起售价12.98万，是该价位段少有的同时具备长纯电续航与快充能力的车型；驱逐舰05 2024款、宋PLUS DM-i等车型则以15万左右的主流价位，平衡了家用需求与补能便利性。零跑C10增程版与红旗HS6 PHEV的预售价格适中，前者的800V高压平台技术，后者的混动系统调校，都为消费者提供了差异化选择。

从用户场景出发，家庭用户可重点关注比亚迪宋PLUS DM-i与奇瑞风云T8 2025款。宋PLUS DM-i的大空间设计搭配30分钟快充至80%的效率，能满足日常家庭出行与周末短途游的双重需求；奇瑞风云T8 2025款的直流快充功能，适配多数公共充电设施，补能灵活性较高。而追求科技体验的用户，零跑C10增程版的800V高压平台技术，以及汉DM-i 2025款的高效快充表现，都能带来更前沿的用车体验。

整体而言，20万以内支持快充的混动车型，已形成技术多元、场景覆盖广泛的产品矩阵。无论是注重补能效率、预算控制还是场景适配，消费者都能找到契合需求的选项。随着混动技术的持续迭代，这类车型的快充能力与综合性能还将进一步提升，为用户带来更便捷的出行体验。