30万左右的混动车型，哪些支持快充功能？

30万左右支持快充功能的混动车型包括腾势D9 DM-i、别克GL8陆尊PHEV、比亚迪汉DM 2025款、领克09 EM-P、比亚迪唐DM-p，以及一款大概率定价在30-35万区间的魏牌5.3米六座混动SUV。这些车型在快充效率与产品定位上各有侧重：腾势D9 DM-i作为中大型MPV，30%-80%快充仅需25分钟，兼顾商务与家庭出行的补能需求；别克GL8陆尊PHEV同样聚焦MPV市场，15分钟可补能30%，适配城市短途高频补能场景；比亚迪汉DM 2025款凭借获好评的快充效率，在中型车领域满足用户对高效补能的期待；领克09 EM-P以三电机四驱+2.0T插混架构为核心，CLTC纯电续航180km的同时支持快充，兼顾性能与续航补能；比亚迪唐DM-p搭载第五代DM混动技术，用户反馈充电5分钟补能200km，馈电NVH优化显著，适配科技尝鲜与全家出行；魏牌即将推出的六座混动SUV则以“充电5分钟能跑150公里”的假设快充效率（实际以官方公布为准）和三排Type-C快充口，瞄准家庭用户的多场景补能需求。这些车型覆盖MPV、SUV、轿车等不同品类，为30万左右预算且关注快充功能的消费者提供了多元化选择。

从车型定位来看，腾势D9 DM-i与别克GL8陆尊PHEV均主打中大型MPV市场，快充功能的加入让商务接待或家庭长途出行的补能环节更高效。腾势D9 DM-i的快充效率覆盖30%-80%常用区间，25分钟的补能时长能快速恢复续航，适合中途短暂停留时补充电量；别克GL8陆尊PHEV则以15分钟补能30%的表现，适配城市通勤中碎片化的充电场景，减少用户等待时间。

比亚迪汉DM 2025款作为中型轿车，其快充效率获得用户好评，这一优势在日常通勤与城际短途出行中尤为实用，配合车型本身的舒适性与科技配置，满足了注重效率与体验的消费者需求。领克09 EM-P则在性能与补能间找到平衡，三电机四驱+2.0T插混架构带来5秒级零百加速，CLTC纯电续航180km搭配快充功能，让用户在享受驾驶乐趣的同时，无需担忧续航补能问题，双腔空气悬挂等豪华配置更提升了整车的高端质感。

比亚迪唐DM-p搭载第五代DM混动技术，用户反馈的“充电5分钟补能200km”表现亮眼，馈电NVH的优化则保证了不同工况下的乘坐舒适性，云辇-C智能悬挂与全系智驾配置进一步增强了产品竞争力，适合追求科技感与家庭实用性的用户。魏牌即将推出的5.3米六座混动SUV，若按假设数据实现“充电5分钟能跑150公里”，将极大提升补能效率，三排Type-C快充口的设计也考虑到家庭用户的多设备充电需求，为六座SUV市场带来新的选择。

综合来看，30万左右支持快充的混动车型覆盖了不同细分市场，各车型根据自身定位优化快充功能，无论是商务、家庭还是性能需求，消费者都能找到适配的选项。这些车型的快充技术不仅提升了补能效率，也让混动车型的使用场景更加丰富，为用户带来更便捷的出行体验。