6万以内的油车中，哪款油耗最低？

6万以内的油车中，东风悦达起亚焕驰的油耗表现最为突出，其百公里油耗低至5.2升。这一数据源于官方公布的权威测试，在同价位车型中具备明显优势。除焕驰外，大众Polo以1.5L自然吸气发动机实现WLTC百公里综合油耗5.6L，同样展现出合资品牌的燃油经济性调校实力；现代悦纳、日产轩逸经典等车型的百公里油耗也稳定在6升左右，兼顾了日常通勤的实用性与成本控制。这些车型均通过发动机技术优化与车身轻量化设计，在6万以内的价格区间实现了油耗与性能的平衡，为注重燃油经济性的消费者提供了多元选择。

从合资品牌阵营来看，大众Polo搭载的1.5L自然吸气发动机经过多年市场验证，动力输出平顺且燃油效率稳定，WLTC工况下5.6L的百公里油耗数据，既满足了城市代步的动力需求，又能有效降低日常加油成本。现代悦纳凭借轻量化车身设计与高效发动机匹配，将油耗控制在6升左右，其经济模式下的燃油表现尤为适合频繁启停的城市路况。日产轩逸经典依托成熟的动力总成调校，百公里油耗同样维持在6升区间，宽大的乘坐空间与可靠的油耗表现，使其成为家庭用户的实用之选。

自主车型中，广汽传祺GS3影速搭载钜浪1.5T涡轮增压发动机，在保证动力输出的同时，实现百公里综合油耗6.2升，兼顾了驾驶乐趣与燃油经济性。吉利缤越1.5T版本通过发动机技术优化，将油耗控制在6.4升，丰富的配置与年轻化设计，满足了年轻消费者对性价比的追求。奇瑞瑞虎3x、宝骏510等车型也凭借紧凑的车身结构与高效动力组合，在油耗方面表现不俗，为预算有限的用户提供了更多元的选择。

此外，合资车型中的大众桑塔纳、雪佛兰科沃兹，自主车型中的吉利远景、长安CS35 PLUS等，均在6万以内的价格区间实现了油耗与实用性的平衡。这些车型或通过成熟的发动机技术，或依托轻量化设计，或借助智能燃油管理系统，在不同使用场景下展现出经济省油的特性。无论是注重品牌可靠性的合资车用户，还是追求高配置的自主车爱好者，都能在这一价位找到符合油耗需求的车型。

综合来看，6万以内的省油车市场呈现出合资与自主车型齐头并进的态势。合资品牌凭借技术积淀在油耗稳定性上占据优势，自主车型则通过配置升级与本土化调校提升性价比。消费者在选择时，可结合自身对品牌、空间、配置的偏好，从官方公布的权威油耗数据出发，挑选最适合自己的经济省油车型，在满足日常出行需求的同时，最大化降低用车成本。