8万以内的油车百公里油耗最低的是哪款？

8万以内油车中百公里油耗最低的车型是比亚迪秦PLUS荣耀版，其搭载的DM-i混动系统1.5L发动机最低荷电油耗仅4.6L/100km。这款车起售7.98万元，恰好处于8万以内的价格区间，依托比亚迪成熟的混动技术实现了出色的燃油经济性。此外，丰田威驰（油耗低至5L）、丰田Yaris L致炫（官方油耗4.9L）等车型也凭借高效的自然吸气发动机与匹配的变速箱，在该价位段展现出优秀的油耗表现，为预算有限且注重燃油经济性的消费者提供了多元选择。

从具体车型来看，荣威i5以4.99万-7.19万的售价覆盖了8万内的主流预算区间，其全新换装的1.5L全铝发动机在轻量化与热效率方面均有优化，百公里综合油耗约5.5升，兼顾了动力输出与燃油经济性。长安逸动改款后部分车型裸车价下探至6.99万-7.99万，搭载的蓝鲸1.5T发动机通过高效燃烧技术与低摩擦设计，在保证动力的同时实现了较低油耗，而2024款车型叠加优惠后，部分版本也进入8万以内的选择范围。名爵MG5以5.39万起的裸车价切入市场，1.5L自然吸气发动机配合优化的传动系统，在日常通勤场景下油耗表现稳定，部分配置车型完全符合8万内的预算要求。

吉利帝豪作为该价位段的热门车型，裸车价5.09万起（醇净版除外），新款1.5L CVT龙腾版落地约7万元，其成熟的动力总成经过市场长期验证，省油且耐用，性价比优势突出。日产轩逸入门车型售价7.86万元，1.6L发动机与CVT无级变速器的组合调校成熟，综合油耗5.94L，平顺的驾驶体验与稳定的油耗表现受到不少家庭用户青睐。本田LIFE则凭借1.5L发动机与CVT变速箱的黄金组合，百公里油耗低至5.2L，在小型车市场中以可靠的动力系统和燃油经济性占据一席之地。

奇瑞艾瑞泽5、大众Polo、起亚Rio等车型也在8万内的价位段提供了不错的燃油经济性选择。奇瑞艾瑞泽5综合油耗6.5L/100km，大众Polo依托德系车的动力调校实现出色燃油经济性，起亚Rio则通过节能动力系统设计降低能耗。这些车型各有侧重，消费者可根据当地市场优惠、配置需求以及品牌偏好进行综合考量。

综合来看，8万以内的低油耗油车市场呈现出多元化的产品布局，既有比亚迪秦PLUS荣耀版这样依托混动技术实现超低油耗的车型，也有丰田威驰、YARiS L致炫等以传统燃油动力见长的合资车型，还有荣威i5、吉利帝豪等性价比突出的自主车型。消费者在选择时，可结合自身预算、用车场景以及对配置的需求，从油耗表现、价格区间、动力参数等多维度进行对比，找到最适合自己的车型。