荣威iMAX8插混的补贴后售价大概是多少？

根据现有官方公布的荣威iMAX8参配信息，暂未包含插混版本车型，因此暂无插混车型的补贴后售价数据。目前在售的均为汽油版车型，涵盖2023款与2026款共7款配置，官方指导价区间为18.58万至25.58万元，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，动力输出稳定且满足MPV的载人载物需求。该系列车型以大空间、高配置为核心优势，车身轴距达3000mm，采用2+2+3座椅布局，中高配车型配备双侧电动侧滑门、第二排独立豪华座椅及L2级驾驶辅助系统，在20万级MPV市场中凭借舒适性与智能化配置形成差异化竞争力。若需了解插混车型的补贴后售价，可关注品牌后续发布的官方信息。

需要注意的是，荣威品牌在2024年11月推出的插电混动MPV车型为荣威iMAX8 DMH新陆尊，该车型并非荣威iMAX8的插混版本，而是独立命名的新车型。根据官方信息，荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款配置，指导售价区间为19.99万至24.99万元，同时官方提供综合置换补贴至高3万元、老车主限时置换补贴5000元/年、限量3年8折保值回购等优惠政策。不过，该车型的补贴后售价需结合具体购车地区的新能源补贴政策及终端优惠综合计算，目前并无统一的补贴后售价数据。

回到荣威iMAX8汽油版车型本身，其全系搭载的2.0T发动机具备234马力的最大功率和360N·m的最大扭矩，1500-4000rpm的宽扭矩平台确保了车辆在低速起步和中高速巡航时都能提供充沛动力，匹配的8挡手自一体变速箱换挡平顺，WLTC综合油耗最低为8.7L/100km，兼顾动力与燃油经济性。空间方面，5016mm的车长和3000mm的轴距为车内提供了宽敞的乘坐空间，2+2+3的座椅布局中，第二排独立座椅支持多角度调节，中高配车型还配备腰托、按摩、通风和加热功能，第三排座椅可调节靠背和前后位置，后备厢在第三排座椅放倒后最大容积可达1564L，满足家庭出行或商务接待的多样化储物需求。

在配置层面，荣威iMAX8汽油版车型展现出较高的性价比。中高配车型配备L2级驾驶辅助系统，包含车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能，540度全景影像和透明底盘进一步提升了停车和通过复杂路况时的安全性。智能交互方面，全系标配的维纳斯智能系统支持语音控制、OTA升级和三区独立空调，中高配车型还搭载BOSE音响、256色氛围灯和车载冰箱，尊享版更提供AR实景导航和自动泊车功能，兼顾科技感与实用性。此外，双侧电动侧滑门、后排小桌板等配置的加入，也让车辆在商务和家庭场景中都能提供舒适的体验。

作为上汽集团旗下的高端MPV，荣威iMAX8汽油版以大空间、高配置和稳定的动力性能，在20万级MPV市场中占据了一席之地。其针对家庭用户和商务需求的设计理念，以及丰富的舒适性和智能化配置，使其成为该细分市场中具有竞争力的选择。若消费者关注插混版本的MPV车型，可留意荣威iMAX8 DMH新陆尊的官方信息，以获取准确的补贴后售价及车型详情。