东风日产N6的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

东风日产N6的智能驾驶辅助系统以L2级为基础、L2+级为高阶配置，覆盖从基础安全预警到高阶场景化驾驶辅助的全维度功能矩阵。

作为东风日产面向主流市场的车型，N6的智能驾驶辅助系统采用“梯度化布局”的设计思路：全系标配全速自适应巡航，从入门的Air版到顶配旗舰版，均能通过该功能减轻长途驾驶的跟车疲劳；中配Pro及以上车型进一步升级车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持等主动干预功能，搭配540度全景影像与方向盘离手检测，兼顾安全与实用；而Max+及旗舰版则依托7个车外摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达的硬件组合，以及高通骁龙8775芯片的算力支撑，实现高速导航辅助、自动变道、记忆泊车等L2+级功能，甚至能通过高精地图在高速场景完成自动进出匝道，满足用户对高阶智能驾驶的需求。这种从基础到高阶的功能覆盖，既保障了不同预算用户的安全需求，也为追求科技体验的消费者提供了更丰富的选择。

作为东风日产面向主流市场的车型，N6的智能驾驶辅助系统采用“梯度化布局”的设计思路：全系标配全速自适应巡航，从入门的Air版到顶配旗舰版，均能通过该功能减轻长途驾驶的跟车疲劳；中配Pro及以上车型进一步升级车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持等主动干预功能，搭配540度全景影像与方向盘离手检测，兼顾安全与实用；而Max+及旗舰版则依托7个车外摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达的硬件组合，以及高通骁龙8775芯片的算力支撑，实现高速导航辅助、自动变道、记忆泊车等L2+级功能，甚至能通过高精地图在高速场景完成自动进出匝道，满足用户对高阶智能驾驶的需求。这种从基础到高阶的功能覆盖，既保障了不同预算用户的安全需求，也为追求科技体验的消费者提供了更丰富的选择。

从功能细节来看，N6的智能驾驶辅助系统注重场景化实用性。比如Pro及以上车型配备的DOW开门预警，能在检测到侧后方来车时及时提醒，避免开门碰撞事故；移动物体预警则覆盖车辆周围盲区，降低倒车或低速行驶时的剐蹭风险。Max+系列的记忆泊车与遥控泊车功能，可通过记录固定车位路线，实现车辆自主泊入泊出，解决狭窄车位上下车不便的痛点；高速NOA导航辅助驾驶依托高精地图与多传感器融合，能自动规划变道路线、调整车速，大幅提升高速通勤效率。

在硬件与技术支撑上，N6的梯度化配置同样清晰。入门Air版以基础倒车影像满足日常泊车需求，中高配Pro及以上车型升级540度全景影像，消除底盘与侧方视觉盲区；顶配Max+及旗舰版的硬件规格对标主流L2+级，多传感器组合搭配高通骁龙8775芯片，确保辅助功能响应迅速、识别精准。同时，全系标配的全速自适应巡航，无论城市拥堵还是高速巡航，都能自动调整车速保持安全跟车距离，有效缓解驾驶疲劳。

东风日产N6的智能驾驶辅助系统，既延续了品牌“安全为本”的理念，又通过梯度化的硬件与功能布局，兼顾了不同预算用户的需求。从基础的安全预警到高阶的场景化辅助，每一项功能都围绕用户实际驾驶场景设计，既保障了行车安全，又提升了驾驶的便捷性与科技感，为10万级家用车市场提供了兼具性价比与智能化的选择。