24款东风日产N7搭载什么发动机？

24款东风日产N7作为纯电动车型，并未搭载传统燃油发动机，而是全系配备永磁同步电机，提供160kW（218马力）和200kW（272马力）两种功率版本，峰值扭矩均为305N·m。

这款基于纯电平台打造的车型，以“电动化+智能化”为核心，电机动力输出平顺且响应迅速，既能满足日常通勤的轻快需求，也能应对高速超车的动力储备。其CLTC续航覆盖510-635km，全系支持30-80%快充仅需约14分钟，配合电池预加热技术，低温充电效率更稳定；同时延续日产舒适调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂搭配0.208低风阻系数，兼顾操控与驾乘质感，在11.99-14.99万价格区间的纯电动中大型车市场，凭借空间实用性与配置性价比，精准瞄准家庭用户与年轻消费群体。

这款基于纯电平台打造的车型，以“电动化+智能化”为核心，电机动力输出平顺且响应迅速，既能满足日常通勤的轻快需求，也能应对高速超车的动力储备。其CLTC续航覆盖510-635km，全系支持30-80%快充仅需约14分钟，配合电池预加热技术，低温充电效率更稳定；同时延续日产舒适调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂搭配0.208低风阻系数，兼顾操控与驾乘质感，在11.99-14.99万价格区间的纯电动中大型车市场，凭借空间实用性与配置性价比，精准瞄准家庭用户与年轻消费群体。

从具体配置来看，24款东风日产N7的电机系统匹配固定齿比变速箱与前置前驱布局，不同功率版本对应不同续航车型：160kW版本覆盖510Air、510Pro、510Max三款车型，CLTC续航分别为540km、525km、510km；200kW版本则搭载于625Pro与625Max车型，CLTC续航达635km与625km。全系采用欣旺达提供的磷酸铁锂电池，容量分为58kWh与73kWh，并配备液冷散热系统，在保障电池安全的同时，进一步优化了充放电效率。

在用户体验层面，这款车延续了日产对舒适与实用的追求。中大型车定位带来2915mm轴距，4门5座布局让后排头部与腿部空间充裕，后备厢容积484-504L可满足家庭出行储物需求；全系标配无框车门、隐藏式门把手与皮/翻毛皮混搭座椅，中高配车型还加入前排加热/通风/按摩功能与256色氛围灯，提升驾乘质感。智能配置上，中高配搭载L2级ProPILOT辅助驾驶系统，包含车道居中、全速自适应巡航等功能；车机采用高通骁龙8155/8295P芯片，15.6英寸2.5K中控屏支持分屏操作与CarPlay/HiCar互联，兼顾科技感与实用性。

作为东风日产在新能源领域的重要产品，24款N7以技术为支撑，将电动化动力、智能化配置与家用舒适性深度融合。其电机系统的双功率选择适配不同续航需求，快充与电池技术解决用户补能焦虑，而空间、配置与价格的平衡，则让它在同级别市场中具备差异化竞争力，既继承了“技术日产”的品牌基因，也贴合了当下消费者对纯电车型的多元期待。