广汽集团启动自主品牌BU改革，昊铂埃安渠道整合提速

**广汽集团启动自主品牌BU改革，昊铂埃安渠道整合提速**

在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，广汽集团于今日正式宣布启动自主品牌BU（Business Unit）改革，标志着其战略转型进入实质性阶段。作为改革的核心举措，昊铂与埃安两大品牌率先完成事业部整合，渠道融合计划同步提速，目标直指资源协同与市场效率提升。

**双品牌协同：从独立运营到一体化布局**

此次改革中，昊铂埃安BU的组建成为广汽集团深化内部资源整合的关键一步。昊铂定位高端“精英座驾”，埃安聚焦大众“国民好车”，二者虽面向不同细分市场，但共享技术研发与供应链体系。通过事业部统筹运营，广汽集团将打破品牌间的资源壁垒，实现研发、生产、销售的全链路协同。

渠道整合是本次改革的另一大亮点。根据规划，融合将分两阶段推进：2026年1月底前，首批30座城市的双品牌同店销售网点将率先落地；3月底前，全国四线及以上城市的覆盖率达100%，网点总数突破1000家。值得注意的是，昊铂服务网络将从现有的200家快速扩张至千店规模，解决此前高端用户服务覆盖不足的痛点，而埃安用户则可通过同一渠道体验更丰富的产品矩阵。

**战略纵深：改革背后的行业逻辑**

广汽集团此次动作并非孤立。在“番禺行动”改革框架下，传祺BU的筹备及与华为乾崑合作的启境品牌独立运营，共同构成“高端-大众-科技”三线并行的品牌矩阵。分析人士指出，BU事业部的设立借鉴了科技企业的敏捷管理逻辑，通过扁平化架构缩短决策链条，应对快速变化的市场需求。

行业观察认为，新能源汽车市场已从单一产品竞争转向体系化能力比拼。广汽集团通过渠道融合降低运营成本，同时强化品牌差异化定位——昊铂依托埃安的规模化基础提升高端市场渗透率，埃安则借力昊铂的技术反哺优化产品力，形成“1+1>2”的协同效应。

**用户视角：服务升级与体验优化**

针对消费者关心的服务权益问题，广汽集团明确表示，昊铂车主原有权益与服务标准不会因渠道整合而降低，反而将因网点密度提升获得更便捷的售后体验。埃安用户则有望在现有门店接触到昊铂车型，满足消费升级需求。这一策略既保留了高端品牌的调性，又强化了大众市场的用户黏性。

未来，广汽集团计划依托BU改革进一步加速技术迭代，重点布局智能驾驶与能源生态。此次昊铂埃安的渠道整合，不仅是销售网络的物理合并，更是广汽在组织效率、用户运营与技术创新上的一次系统性重构。