长安新能源年销破百万辆，领跑中国电动车市场

**长安新能源年销破百万辆，领跑中国电动车市场**

2025年12月20日，中国新能源汽车行业迎来里程碑事件——长安汽车宣布年度新能源销量突破100万辆，成为首个达成这一目标的国有汽车集团。这一数字不仅刷新了长安自身纪录，更标志着中国品牌在电动化转型中已具备与国际巨头同台竞技的体系化能力。

**多品牌协同发力，技术红利加速释放**

从年初的“百万豪言”到年末的“百万实绩”，长安的爆发式增长源于其“高端突破+主流覆盖”的双轨战略。高端品牌阿维塔凭借12月单月1.4万辆的交付量站稳30万元以上市场；深蓝汽车以年轻化设计语言和智能化配置吸引Z世代用户，全年累计销量超30万辆；定位家庭市场的长安启源则依托高性价比混动车型，成为销量支柱。三大品牌形成15万-70万元的价格带全覆盖，差异化满足消费需求。

技术储备是支撑销量的底层逻辑。长安自研的智慧新蓝鲸3.0动力系统实现热效率44%，搭配与宁德时代合作的CTP电池技术，使主力车型续航突破700公里；智能化领域，“天枢”大模型已应用于全系车型，实现L3级自动驾驶功能量产。据内部测试数据，搭载该系统的车型累计智驾里程超2亿公里，零事故记录成为市场信任的关键背书。

**全球化布局初显成效，欧洲市场成新战场**

在实现国内百万辆目标的同时，长安海外销量同步攀升。1-11月海外累计销售58.3万辆，其中新能源占比达35%。副总裁Klaus Zyciora透露，2026年阿维塔与启源品牌将登陆欧洲，首站瞄准德国、挪威等成熟电动车市场。为适应欧盟标准，长安已在慕尼黑设立研发中心，并启动本土化供应链建设，其固态电池技术有望成为进军欧洲的“敲门砖”。

**行业启示：从规模领先到价值引领**

长安的百万辆突破折射出中国新能源汽车产业的质变。一方面，头部企业已从“政策驱动”转向“技术驱动”，通过垂直整合核心三电技术构建护城河；另一方面，多品牌战略的成功验证了细分市场精准运营的重要性。业内分析指出，随着2026年固态电池等前沿技术量产，长安或将进一步改写全球电动车竞争格局。

（全文完）