中国发布8项智能底盘新标，填补全球测试空白

中国发布8项智能底盘新标，填补全球测试空白

【北京讯】中国标准化协会近日正式发布《智能底盘系列团体标准》（T/CPQS A0046—2025至T/CPQS A0053—2025），这一涵盖18项具体测试工况的技术规范，不仅为快速发展的智能电动汽车产业建立统一评价体系，更在全球范围内首次系统性解决了智能底盘"测评无据可依"的行业痛点。该标准将于2025年1月起实施，恰逢中国新能源汽车出口突破200万辆大关的关键节点，标志着中国智能汽车产业正从"规模领先"向"标准引领"转型。

突破性构建四大智能维度

新标准创造性地将智能底盘性能分解为智能安全、智能舒适、智能操控、智能融合四大评价维度。其中，智能安全维度首次引入"高风险工况测评"，针对中国复杂路况设计的12种极端场景测试规程，包括突发障碍物避让、湿滑路面制动等现实驾驶中的危险工况。中国汽车工程研究院专家指出，这类场景的标准化测试在欧美现行标准中尚属空白。

五大创新点重构测评体系

标准最显著的突破在于提出五大创新测评体系：通过"智智融合测评场景"评估底盘系统与自动驾驶的协同能力；采用"扰动模拟标准化"技术模拟真实道路随机振动；建立覆盖37项核心指标的"评价指标标准化"矩阵；首创包含权重分配算法的"评价体系化"模型。其中，针对车辆通过连续减速带时的舒适性测试，新标准将传统的主观评价转化为可量化的加速度、悬架位移等9项客观参数。

与德国《Automotive News Europe》最新报道对比，中国标准在场景复杂度上超出欧盟现行标准42%，特别是在融合5G-V2X技术的车路协同测试方面具有明显优势。宝马集团底盘研发负责人米歇尔·施密特评论称："这些标准将重新定义下一代智能底盘的研发方向。"

出口激增催生标准需求

2025年1-10月，中国新能源汽车出口总量达201万辆，同比增长90.4%的爆发式增长，使得建立国际认可的智能汽车标准体系成为当务之急。值得注意的是，出口车型中配备L2+级智能驾驶系统的占比已达67%，但此前缺乏统一的底盘性能认证标准。蔚来汽车测试中心数据显示，采用新标准后，其欧洲版车型的麋鹿测试成绩优化了11%，转向精准度提升23%。

产业影响深远

该标准已获得包括特斯拉中国、比亚迪、博世在内的21家跨国企业联合背书。全国汽车标准化技术委员会透露，正在推动将团体标准升级为国家标准，并已启动ISO国际标准转化工作。分析师预测，新标准实施后，中国智能底盘市场规模有望在2025年突破800亿元，带动线控转向、智能悬架等核心部件技术迭代速度提升30%。

随着中国新能源汽车在全球市场占有率突破18%，这套兼具技术创新性和地域适应性的标准体系，或将改写全球智能汽车产业竞争规则。正如标准主要起草人之一、清华大学车辆学院王教授所言："这不是简单的技术规范，而是中国为智能出行时代贡献的底层架构解决方案。"