宁德时代建成全球最长1250公里重卡换电干线

**宁德时代建成全球最长1250公里重卡换电干线**

12月23日，宁德时代旗下时代骐骥宣布，全球最长的重卡底盘换电干线——川渝鄂段正式贯通。这条单向全长1250公里的换电干线，标志着中国在重卡电动化领域取得又一里程碑式突破，为2030年建成“八横十纵”全国换电绿网奠定关键基础。

**技术突破：标准化换电块与全场景兼容**

川渝鄂干线的核心支撑是骐骥换电全球首创的底盘换电解决方案。其75#标准化换电块拥有业内最高寿命，支持自由组合与车电分离模式，可降低车企30%研发成本及用户15%购车成本。通过轴距无级调节和姿态自适应技术，换电站兼容95%以上主流重卡车型，实现跨品牌5分钟快速换电。此外，配套的“超级枢纽站”单日换电量可达70万度，相当于为2000辆重卡提供满电续航。

**经济性与生态效益双赢**

据测算，采用骐骥换电的重卡，单公里运营成本比柴油车低0.62元，按年行驶10万公里计算，司机年收入可增加6万元；相较LNG重卡，单公里节省0.2元，年增收2万元，且电价稳定性显著优于气价波动。宁德时代换电业务总经理杨峻表示：“‘电气同价’已实现，未来随着网络扩展，‘电比气省’将成为干线物流主流选择。”

**全国绿网加速落地**

川渝鄂段是沪蓉干线的重要组成部分，后者计划2026年贯通至上海。根据规划，宁德时代将在2025年前建成京津冀、长三角等13个核心区域的300座换电站，贯通11条主干线；至2030年，建成总规模18万公里、覆盖全国80%干线运力及16大城市群的“八横十纵”换电网络。这一布局将推动重卡电动化渗透率在三年内突破50%，助力交通领域减碳目标。

**行业协同开启零碳物流新时代**

从2023年首条宁厦线通车，到如今川渝鄂干线落地，骐骥换电已联合十余家车企推出30余款换电重卡，累计意向订单超8000辆。分析指出，干线网络的规模化效应将加速淘汰高排放柴油车，预计到2030年，中国重卡换电市场规模将突破万亿级，成为全球绿色货运的标杆。