奥迪用户突破千万大关，领跑豪华车市新纪录

**奥迪用户突破千万大关，领跑豪华车市新纪录**

2025年12月，随着一辆星云灰奥迪A6L e-tron在长春生产基地下线，一汽奥迪正式迎来第1000万名中国用户，成为首个在华累计用户突破千万的豪华汽车品牌。这一里程碑不仅印证了奥迪37年来深耕中国市场的战略定力，更凸显其在电动化与燃油车双赛道协同发展的行业引领地位。

**逆势增长：从“56789”到千万级跨越**

尽管2025年全球汽车市场面临供应链调整与消费信心波动，奥迪仍以韧性表现实现结构性增长。数据显示，2024年一汽奥迪全年销量达61.1万辆，其中国产燃油车以55万辆的成绩重夺细分市场榜首。旗舰车型奥迪A6L以17.7万辆年销量占据豪华中大型轿车30%市场份额，Q5L则以14.9万辆同比增长12%，成为B级SUV市场冠军。这一被内部称为“56789”的体系战力（覆盖50万至90万价格带的全产品矩阵），为千万用户目标奠定了基石。

**电动化转型：新赛道贡献关键增量**

2025年，奥迪在华的电动化布局进入收获期。11月单月，奥迪Q4 e-tron、Q6L e-tron等新能源车型合计销量突破1200辆，占品牌总销量比重提升至2.2%。值得注意的是，定位高端的Q6L e-tron在上市三个月内累计交付超2000辆，成为40万元以上纯电SUV市场的黑马。与此同时，奥迪A6L e-tron的投产标志着其“油电共智”战略进入新阶段，该车型融合第四代EA888发动机与800V高压平台，兼顾性能与能效，被视作传统豪华品牌转型的标杆之作。

**本土化深耕：从“在中国制造”到“为中国创造”**

为应对中国消费者对智能化与个性化的需求，奥迪加速本土研发进程。2025年推出的A3 Sportback中国特供版新增AR-HUD及车载社交功能，推动该车型年销量逼近10万辆；上汽奥迪A7L则通过加长轴距与定制化内饰，在35-50万元轿跑市场占据差异化优势。一汽奥迪销售事业部总经理李明浩表示：“千万用户既是里程碑，更是新起点。未来三年，我们将投入百亿元用于智能座舱与自动驾驶研发，确保每款新车均搭载针对中国路况优化的L2+级系统。”

**市场展望：豪华车市进入“千万俱乐部”时代**

行业分析师指出，奥迪千万用户的达成，标志着中国豪华车市场从“规模竞争”转向“生态竞争”。随着宝马、奔驰在华累计用户分别突破950万与920万，三大德系品牌将在电动化服务、用户运营等领域展开更激烈角逐。奥迪中国总裁温泽岳博士透露，2026年前将引入4款基于PPE纯电平台的新车，并构建覆盖90%地级市的超充网络。“我们不再满足于销量数字的领先，而是追求成为用户全生命周期伙伴。”

在圣诞钟声即将敲响的岁末，奥迪以这份“千万成绩单”为2025年画上句点，也为豪华车市的下一个十年写下序章。