比亚迪海外销量飙升！11月出口暴增313%创纪录

**比亚迪海外战略全面爆发：11月单月出口13万辆创历史，全球化布局进入收获期**

2025年11月，比亚迪以单月出口13.19万辆新能源汽车的业绩刷新行业纪录，同比增长313%，海外销量占比首次突破27%。这一数据不仅标志着中国新能源汽车出海的里程碑，更揭示了比亚迪从“产品出口”向“全球本地化”战略升级的深远布局。

**技术红利驱动海外需求激增**

在海外市场，比亚迪插电混动车型成为增长主力。以方程豹豹7为例，其综合续航超1300公里、搭载Deepseek智能系统的产品力，成功打入欧洲及东南亚中高端市场。欧洲市场数据显示，比亚迪汉EV售价已与宝马5系持平，而泰国工厂下线的第7万辆Sealion 6则印证了本地化生产的效率。技术差异化成为比亚迪打破“低价标签”的关键——蚂蚁集团合作的刷脸支付、行业领先的“得房率”设计等创新，使其在海外建立了“高价值新能源品牌”认知。

**产能与物流网络构建护城河**

截至11月，比亚迪8艘自建滚装船已全部投运，年运输能力超百万辆，有效缓解了出口运力瓶颈。同时，巴西工厂投产4个月后产能爬坡顺利，匈牙利及印尼工厂预计2026年落地，将进一步覆盖欧美和东南亚市场。这种“运输+本地化”双轨模式，使比亚迪在应对贸易壁垒时更具灵活性。例如，在欧盟加征关税背景下，其匈牙利工厂未来投产可规避15%的额外成本。

**多品牌协同打开全球细分市场**

海外销量结构中，王朝/海洋系列占据基本盘，而方程豹、腾势等高端品牌同比增速超300%，成为利润增长点。在泰国，比亚迪市占率达35%，豹7更成为混动SUV细分冠军；在巴西，唐EV以最高售价中国车身份打入精英市场。这种“大众走量+高端树品牌”的组合，复刻了其国内成功路径。值得注意的是，腾势N8L凭借“家庭六座”定位，在海外多人口家庭市场单月销量超5000辆，验证了产品本地化适配能力。

**全球化竞争进入下半场**

前11个月，比亚迪海外累计销量突破91万辆，全年目标完成率达91%。随着2026年新能源购置税优惠退坡，其提前布局的海外产能和品牌溢价能力将成为新缓冲。分析师指出，比亚迪的出海模式已从单纯贸易转向“技术输出+本地化运营”，这一转变或重塑全球新能源汽车产业格局——中国品牌正从“跟随者”变为“标准制定者”。（完）