东安动力突破国七标准！M15NTH混动发动机首点火

**东安动力突破国七标准！M15NTH混动发动机首点火**

2025年12月25日上午8时57分，东安动力增程动力系统研究院内，随着启动按钮按下，全新M15NTH混动专用发动机平稳启动，宣告国内首款超前满足国七、欧七排放标准的混动发动机正式诞生。这一里程碑式突破，不仅标志着东安动力在高效动力领域的技术领先性，更为中国新能源汽车产业链应对全球严苛排放法规提供了关键解决方案。

**技术革新：从热效率到排放控制的全面升级**

M15NTH基于东安动力新一代1.5L高效增压发动机平台开发，集成了深度米勒循环、全可变机油泵、电子水泵及进气中置VVT等核心技术。通过优化燃烧室结构与冲程缸径比，其滚流比显著提升，配合催前取气、镜面气门等创新设计，热效率突破行业现有水平。尤为关键的是，该平台采用冷却EGR（废气再循环）与内置TVD（扭振减振器）技术，在降低氮氧化物排放的同时，大幅改善NVH性能，为混动车型提供更静谧的驾驶体验。

**前瞻布局：兼容超高压直喷的模块化架构**

面对未来技术迭代需求，M15NTH平台预留了增压直喷发动机接口方案，可灵活拓展至超高压直喷系统。这一设计既满足当前混动车型的轻量化与高效需求，又为后续开发更高性能的动力总成奠定基础。东安动力研发负责人透露，该平台的模块化特性将显著缩短新机型开发周期，助力车企快速响应市场变化。

**战略意义：抢占全球排放技术制高点**

在全球汽车产业加速向碳中和目标迈进的背景下，国七与欧七排放标准被视为技术分水岭。M15NTH的成功点火，不仅验证了东安动力在排放控制领域的硬实力，更凸显其作为长安汽车集团核心动力供应商的战略价值。目前，东安动力已与东风岚图、江淮汽车等头部车企达成合作，此次技术突破有望进一步扩大其在增程式混动市场的份额。

行业分析指出，M15NTH的量产将推动中国混动技术与国际巨头同台竞技，而其“一步到位”满足欧七标准的设计，更为中国汽车出口欧洲市场扫除了关键壁垒。随着东安动力持续深化技术储备，中国动力总成领域的高端化进程或将迎来新拐点。