理想L6的动力系统中发动机是三缸还是四缸？

理想L6动力系统中的发动机为四缸，具体搭载1.5T直列四缸（L4）发动机作为增程系统。这款发动机最大功率113千瓦（154马力），每缸配备4气门，采用DOHC配气机构与涡轮增压进气形式，作为增程器专注为电池供电，相比三缸机更易实现运行平顺性，有效规避了三缸结构常见的抖动问题。配合前后双电机组成的主动力源，系统综合功率可达300千瓦、综合扭矩529牛·米，既通过四缸增程器的稳定输出解决续航焦虑，又以强劲的电驱性能保障了5.4秒破百的动力响应，精准契合家庭用户对“无焦虑出行”与“驾驶质感”的双重需求。

从车型配置来看，理想L6的2025款Pro智能焕新版与Max智能焕新版均统一搭载这套1.5T四缸增程系统，官方指导价分别为24.98万与27.98万，能源类型均为增程式，确保不同配置版本的用户都能享受到四缸机带来的平顺体验。其动力总成的技术优势不仅体现在发动机本身，更通过系统协同实现了全面性能提升：双电机采用四驱布局，支持标准/舒适、经济、运动等多种驾驶模式切换，无论是城市通勤的平稳需求，还是高速超车的动力爆发，都能精准适配场景；CLTC工况下纯电续航212公里，综合续航可达1390公里，WLTC综合油耗仅0.72升/100公里，兼顾了日常代步的低成本与长途出行的无焦虑。

在用户实际体验层面，这套动力系统的优势进一步落地。四缸增程器运行时噪音控制出色，配合固定齿比变速箱，行驶过程中几乎感受不到换挡顿挫，即使在增程器启动补能的状态下，车内也能保持安静平顺，长途驾驶不易产生疲劳感。补能方面，车辆支持75千瓦快充，20%至80%电量仅需20分钟，慢充6小时即可充满，加上可加油的属性，完美覆盖了城市短途与跨城长途的补能需求。此外，理想L6作为轴距2920毫米的中大型SUV，5座布局带来宽敞空间，配合前排座椅加热/通风/按摩、后排电动调节/通风等舒适性配置，将动力性能与乘坐体验结合得十分紧密。

理想汽车以“家庭用户优先”为核心设计理念，理想L6的动力系统正是这一理念的具象化体现。通过四缸增程器解决了家庭用户对三缸机抖动的顾虑，长续航与灵活补能消除了长途出行的焦虑，强劲电驱性能则满足了家庭出行中偶尔的动力需求。同时，Pro版配备AD Pro智能驾驶系统，Max版升级为AD Max+城市导航辅助驾驶，进一步强化了家庭出行的安全性与便捷性，精准击中了家庭用户对“无焦虑、高舒适、强智能”的核心诉求。

理想L6的四缸增程动力系统，既通过成熟的四缸结构保障了运行品质，又以电驱为主的动力形式提供了强劲性能，配合长续航与灵活补能，构建起“无焦虑出行”的核心优势。其动力配置与家庭用户需求的高度契合，不仅是技术层面的合理选择，更是品牌对用户痛点的精准回应，为家庭出行场景提供了兼顾平顺、动力与续航的优质解决方案。