理想SUV油电混合车的智能驾驶功能有哪些？

理想SUV油电混合车的智能驾驶功能覆盖基础辅助到高阶导航驾驶，包含自适应巡航、车道保持、自动泊车、高速/城区NOA等丰富配置。从基础功能看，自适应巡航可根据前车状态自动调整车速，长途驾驶时减轻跟车压力；车道保持辅助通过摄像头监测车道线，车辆偏离时微调方向盘以维持行驶轨迹；自动泊车则能完成倒车入库、侧方停车等操作，降低停车难度。高阶功能上，以理想L7全系搭载的AD Max 3.0为例，借助双激光雷达、毫米波雷达与高清摄像头的硬件组合，可实现高速NOA全域导航、城区NOA智能驾驶，还支持主动刹车、盲点监测、360°全景影像+透明底盘等安全辅助功能；部分车型的AD Pro版本也能实现智能泊车，AD Max版本更可完成自动并线等操作。此外，系统还融入E2E+VLM端到端模型、VLA司机大模型等技术，结合远程召唤、循迹倒车等实用功能，从多场景减轻驾驶压力，提升行驶安全性与便利性。

从硬件支撑维度看，理想SUV的智能驾驶功能依托差异化的硬件配置实现分层覆盖。以理想L6为例，入门版搭载的AD Pro系统支持智能泊车，而高配版的AD Max系统则通过激光雷达与强大算力，完成车道保持、自动并线等进阶操作，满足不同用户的使用需求。理想L7作为中大型豪华五座混动SUV，全系标配的AD Max 3.0系统，采用双激光雷达、毫米波雷达与高清摄像头的组合硬件方案，为高速NOA全域导航、城区NOA智能驾驶等高阶功能提供精准感知能力，让车辆在复杂路况下也能稳定运行。

技术层面，理想SUV的智能驾驶系统融入前沿模型与架构。其搭载的E2E+VLM端到端模型（版本8.12.20）基于800万训练数据训练而成，可提升系统对驾驶场景的理解与决策效率；VLA司机大模型则能更好地模拟人类驾驶行为，优化智能驾驶的流畅度。同时，系统还应用了V8.13.9、7.1beta9、ADmaxV13等模型版本进行路测，不断迭代完善驾驶算法。远程召唤功能的加入，让用户可通过手机控制车辆从车位驶出或停入，进一步拓展智能驾驶的使用场景。

从功能迭代历程来看，理想汽车持续推进智能驾驶的升级。21款理想ONE推出后，NOA导航辅助驾驶功能便受到用户关注，后续车型在此基础上不断丰富功能矩阵。如今，理想SUV的智能驾驶已覆盖全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、盲点监测等基础安全辅助，以及360°全景影像+透明底盘、循迹倒车等实用功能，形成从日常通勤到复杂路况的全场景覆盖。

理想SUV油电混合车的智能驾驶功能，通过硬件分层、技术迭代与功能拓展，构建起从基础辅助到高阶导航的完整体系。无论是减轻长途驾驶压力的自适应巡航，还是应对复杂城区路况的NOA功能，亦或是提升泊车便利性的自动泊车与远程召唤，都围绕用户实际驾驶需求设计，在保障安全的同时，持续优化驾驶体验，为用户带来更智能、更轻松的出行方式。