荣威纯电MPV商务车的安全性能如何，有哪些安全配置？

荣威纯电MPV商务车（荣威iMAX8 EV）的安全性能处于行业领先水平，在主动安全、被动安全与三电安全领域均配备了完善且硬核的配置。

作为目前唯一获得中保研碰撞测试全优表现的MPV车型，它通过81%以上高强度钢构建车身骨架，搭配同级别面积最大的前防撞梁与新型前舱笼式框架结构，从物理层面筑牢被动防护；安全气囊配置上，不仅全系标配同级别唯一的侧气帘，主副驾安全气囊面积还比同级车型加大20%，进一步降低碰撞时的人员伤害风险。三电安全是其核心优势，搭载的上汽魔方电池以“预、导、卧、隔、疏”五重递进式防护实现整包零热失控，7×24h远程监控可提前预警隐患，躺式电芯设计减小热传递通道，气凝胶阻燃与自动泄压阀形成多重保障，更成功通过双针针刺实验且无起火爆炸，配合L0级防热失控技术，从根源上守护电池安全。主动安全层面，AEB主动刹车系统能有效降低事故与追尾发生率，D-MARK小红框AR-driving虚拟安全显示还可标注盲区内行人，全方位提升行车安全性。

作为目前唯一获得中保研碰撞测试全优表现的MPV车型，荣威iMAX8 EV在被动安全上构建了坚实的物理防护体系。其车身采用81%以上高强度钢打造骨架，搭配同级别面积最大的前防撞梁与新型前舱笼式框架结构，能在碰撞发生时有效分散冲击力，减少驾驶舱变形。安全气囊配置同样亮眼，不仅全系标配同级别唯一的侧气帘，主副驾安全气囊面积还比同级车型加大20%，进一步扩大了碰撞时的保护范围，降低车内人员受伤风险。

三电安全是这款纯电MPV的核心优势，搭载的上汽魔方电池通过“预、导、卧、隔、疏”五重递进式多层防护实现整包零热失控。7×24h远程监控体系可提前监测热失控迹象，在隐患萌芽阶段发出预警；提前散热系统能在热失控酝酿期开启最大功率散热，主动干预风险；躺式排布电芯设计减小了热传递通道，单个电芯失控时不易波及其他；气凝胶阻燃材料形成物理热量隔离屏障，配合自动泄压防爆阀主动疏散热气，避免气体喷射引发危险。魔方电池成功挑战双针针刺实验，无起火、爆炸及热蔓延现象，具备L0级防热失控技术，还拥有IP67/IP69K认证防护，全方位保障电池安全。

主动安全配置进一步提升了行车安全性，AEB主动刹车系统可减少27%的事故发生率及38%的追尾率，在突发状况下主动介入制动；D-MARK小红框AR-driving虚拟安全显示功能能实时标注盲区内的行人，帮助驾驶员及时察觉潜在危险。此外，上汽荣威还提供行业唯一的“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里，从售后保障层面为用户的安全出行增添信心。

综合来看，荣威iMAX8 EV从车身结构、电池防护到主动干预系统，构建了全维度的安全保障体系，无论是日常通勤还是商务出行，都能为用户提供可靠的安全守护。