深蓝SL03有没有后驱版本？

深蓝SL03全系均提供后驱版本，从入门到顶配车型均采用后置后驱布局。这一布局并非局限于某一动力类型，而是覆盖了纯电、增程等所有能源版本，比如2025款改款增程精英型（12.99万）、纯电运动型（14.69万）等车型均搭载后置后驱系统。作为13-15万价位中少见的后驱中型车，深蓝SL03将传统性能车常用的后驱设计下探至主流消费区间，配合多连杆式独立后悬挂，既实现了过弯时更稳定的车身动态，也让加速时的牵引力分配更高效，同时结合530km纯电续航、1200km综合续航等实用配置，兼顾了操控乐趣与日常使用需求。

从技术层面看，深蓝SL03的后驱布局并非简单的驱动形式调整，而是与整车架构深度融合的核心设计。其基于全新EPA1纯电平台打造，前后悬紧凑设计让轴距延伸至2900mm，配合5门掀背车身，不仅实现了后排腿部空间最高900mm的宽敞体验，后备厢在座椅放倒后最大可达1180L，纯电车型还额外配备70L前备厢，储物灵活性远超同价位前驱车型。动力上，纯电版本搭载190kW后置电机，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速最快仅需6.4s，线性的动力输出让城市超车、高速巡航都游刃有余；增程版本则通过1.5L阿特金森循环增程器与218-238Ps电机的组合，兼顾140-220km纯电通勤与1140-1200km综合续航，完美适配不同用户的出行场景。

在用户实际体验中，后驱布局带来的操控优势尤为明显。多连杆式独立后悬挂配合H臂结构，让车辆在变道时的跟动性更强，转向清晰度和细腻度大幅提升，失控极限更高，即便是新手也能感受到精准可控的驾驶乐趣。同时，车辆并未因操控取向牺牲舒适性：全系标配仿皮/皮混搭座椅带加热+通风功能，双区自动空调覆盖前后排，L2级驾驶辅助（车道居中、主动刹车）、高通8155芯片车机系统等配置，进一步提升了日常使用的便利性与安全性。运动型车型额外配备的AR-HUD，更是将导航、车速等信息投影至前方视野，增强了科技感与驾驶专注度。

作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地车型，SL03将后驱这一传统豪华性能车的配置下探至12.99万起的价格区间，同时搭载宁德时代/中创新航高规格电芯、0.23低风阻车身等核心技术，既保证了产品力的扎实，又让更多消费者能接触到后驱车型的驾驶乐趣。无论是追求纯电经济性的城市用户，还是需要长途续航的家庭用户，都能在SL03的后驱版本中找到适配的选择。

整体而言，深蓝SL03的后驱布局并非噱头，而是从架构、动力到体验的全面落地。它以13-15万的亲民价格，为消费者提供了兼具操控性能、续航实用性与智能配置的后驱中型车选择，打破了后驱车型“高价位”的固有认知，真正实现了“运动与实用并存”的产品价值。