问界M7和深蓝S09在智能驾驶辅助系统上有什么区别？

问界M7和深蓝S09在智能驾驶辅助系统上的核心区别在于系统版本、硬件配置及场景覆盖能力的差异化设计。深蓝S09 2025款增程系列提供ADS Max与ADS SE两种方案，其中ADS Max车型搭载1颗车顶192线激光雷达（探测距离250m），支持选装城市导航驾驶辅助，可应对拥堵跟车、无保护左转等复杂城市场景；ADS SE车型无激光雷达，聚焦高速导航辅助，性价比更突出。而问界M7则通过车型版本实现分级：增程Pro+版搭载ADS增强版，配备1个舱内激光雷达，仅支持高速导航辅助；纯电Ultra版升级为ADS高阶版，配备2个激光雷达（192线+固态，探测距离达250m）及5颗毫米波雷达，支持选装城市导航辅助，环境感知精度与场景覆盖更全面。两者均依托华为技术生态，结合鸿蒙座舱实现流畅交互，但深蓝S09以“高性价比智能大型SUV”定位覆盖更广预算用户，问界M7则通过增程与纯电车型的硬件梯度，满足不同场景下的智能驾驶需求。

从硬件配置细节来看，深蓝S09的ADS Max车型除激光雷达外，还标配电容式方向盘离手检测与循迹倒车功能，传感器总数达27个（11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达），而ADS SE车型因无激光雷达，摄像头数量减少1个，部分车型缺失方向盘离手检测，硬件差异直接体现在功能实现上。问界M7的纯电Ultra版则进一步升级硬件，激光雷达增至2个（车顶+后备厢门），毫米波雷达从增程版的3个提升至5个，传感器配置的强化使其对复杂环境的感知范围更广、精度更高，比如面对城市道路中的异形障碍物或无保护左转场景时，多传感器融合能提供更可靠的决策依据。

在场景适应性与用户体验层面，深蓝S09的ADS Max车型选装城市导航辅助后，可覆盖拥堵跟车、窄路会车等高频城市场景，而ADS SE车型虽无激光雷达，但全系标配的全速自适应巡航、车道居中保持等L2级功能已能满足长途高速的驾驶需求，配合鸿蒙座舱的流畅交互，性价比优势明显。问界M7的增程Pro+版聚焦高速场景，高速导航辅助功能稳定，适合经常长途出行的家庭用户；纯电Ultra版则通过选装城市导航辅助，将智能驾驶延伸至城市复杂路况，同时其搭载的19个HUAWEI SOUND扬声器、后排液晶屏等配置，进一步提升了智能与舒适的融合体验。

品牌定位与技术整合方向也存在差异。深蓝S09依托华为技术生态，以“科技赋能家庭出行”为核心，将增程动力（CLTC纯电续航220-310km）与智能驾驶系统结合，23.99-30.99万的价格区间覆盖不同预算用户，主打“高性价比智能大型SUV”。问界M7则延续鸿蒙智行的生态优势，通过增程与纯电车型的硬件梯度设计，精准匹配用户需求——增程版兼顾实用性与性价比，纯电版则面向对高阶智能有更高要求的用户，体现华为“硬件+软件+生态”的整合能力。

整体而言，两款车型虽均搭载华为智驾系统，但深蓝S09以硬件版本的差异化覆盖更广泛的用户群体，问界M7则通过车型动力与硬件的梯度配置，实现场景需求的精准匹配。二者在智能驾驶辅助系统上的区别，本质是品牌基于自身定位与用户画像，对华为智驾技术的不同落地策略，既体现了华为智驾的多场景适配能力，也为消费者提供了差异化的选择空间。