"阿尔特联手宁德时代智能 打造新能源车底盘与整车集成方案"

**阿尔特联手宁德时代智能 打造新能源车底盘与整车集成方案**

在新能源汽车产业加速整合的背景下,头部企业的技术协同正成为突破行业瓶颈的关键。12月25日,国内整车设计龙头阿尔特与宁德时代旗下时代智能正式达成战略合作,双方将围绕新能源车型的底盘与上车体集成展开深度开发,覆盖纯电、增程等多种动力形式。这一合作标志着新能源汽车产业链从单点技术竞争转向全栈式系统化解决方案的竞合新阶段。

**底盘与上车体的“模块化革命”**

根据协议,时代智能将提供其最新研发的“磐石底盘”产品,涵盖技术开发与规模化生产。该底盘采用一体化压铸与CTC(电芯到底盘)技术,兼具高刚性和轻量化特性,可适配不同级别车型的灵活开发需求。阿尔特则发挥其在整车设计领域的优势,负责上车体结构开发及系统集成,确保底盘与车身的高度适配性。

业内分析指出,传统新能源车开发中,底盘与上车体的分离设计常导致兼容性不足、研发周期延长。此次合作通过模块化分工,可将车型开发效率提升30%以上,同时降低制造成本。阿尔特董事长曾公开表示:“未来5年,模块化集成技术将重构新能源汽车的研发逻辑。”

**瞄准多动力技术路线**

除纯电车型外,双方明确将增程式动力纳入联合开发范围。这一布局直指当前市场痛点:增程式车型因兼顾续航与补能便利性,在二三线城市渗透率持续攀升,但其底盘空间布局与纯电平台存在显著差异。合作双方计划通过标准化接口设计,实现同一底盘对多动力形式的快速适配,缩短车型迭代周期。

值得注意的是,时代智能的母公司宁德时代近期已发布“增程专用电池”技术,其低内阻特性可优化增程系统的能量转换效率。此次合作或进一步打通从电池到底盘的增程技术闭环。

**重构供应链竞争格局**

此次跨界合作被视作对行业垂直整合趋势的回应。近年来,特斯拉的一体化压铸技术、比亚迪的“整车级”供应链已大幅提升产品性价比。阿尔特与时代智能的联盟,将形成从设计、底盘到集成的第三方技术输出能力,为中小车企提供“即插即用”式解决方案,可能改变现有供应链分层格局。

据知情人士透露,首批合作车型预计于2026年下半年面世,目标客户包括新兴造车势力及传统车企的新能源子品牌。随着合作落地,新能源汽车产业或迎来新一轮技术标准与商业模式的洗牌。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价
深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价

最新问答

蔚来ES6的电池竞争力主要体现在换电技术、灵活补能方案与先进电池管理系统的协同优势上,为用户带来了超越同级别车型的补能效率与使用灵活性。 作为蔚来“可充可换可升级”理念的核心载体,ES6全系搭载100kWh三元锂电池,CLTC纯电续航
**金杯汽车与德国E-Works启动“双研发中心”战略 加速布局欧洲电动商用车市场** 在全球新能源商用车竞争格局加速重构的背景下,金杯汽车与德国E-Works Mobility GmbH的跨国合作迈出实质性步伐。双方于12月25日签
荣威旗下新能源汽车品牌在国内市场的销量表现可圈可点,其中荣威D7单款车型便贡献了209万辆的销量成绩。这一数据不仅体现了荣威在新能源领域的市场认可度,也反映出消费者对其产品力的高度信赖。作为上汽集团旗下的重要品牌,荣威凭借多年的技术积累与市
探岳L Pro的市场定价是合理的,其价格与产品力形成了较好的匹配度,精准契合了目标用户的需求。 作为大众基于MQB evo平台打造的升级车型,探岳L Pro在空间、智能、动力等维度均实现了针对性提升:轴距加长60mm后,后排腿部空间更
上划加载更多内容
AI选车专家