理想ONE停车监控在锁车后还能工作吗？

理想ONE的停车监控在锁车后通常不会持续记录，仅在特定条件下可短时工作。作为理想汽车旗下兼具智能科技与家庭实用性的明星车型，理想ONE的行车记录仪系统设计兼顾了功能实用性与能耗平衡：车辆锁车熄火后，若未额外设置或接常电，记录仪会在数分钟内自动关机；若开启停车监控（移动侦测）功能且依赖内置电池或ACC取电，可在车辆感应到震动等异常时触发短时录像，但受限于供电方式，无法实现长时间持续录制。若需确认具体工作逻辑，建议查阅车辆用户手册或咨询理想汽车官方服务渠道，以获取与您车型配置匹配的准确信息。

理想ONE的停车监控功能设计，本质上是在“安全监测需求”与“车辆能耗管理”之间的平衡。其核心逻辑在于：锁车后系统默认进入低功耗状态，避免不必要的电量消耗——毕竟作为增程式电动车，车辆的电能储备需优先保障日常行驶与核心功能。而当用户开启“停车监控（移动侦测）”模式后，系统会切换至“待机感知”状态：内置的震动传感器会持续监测车辆周边的异常动态，一旦感应到碰撞、剐蹭等震动信号，便会立即唤醒记录仪启动短时录像，录像时长通常在10秒至1分钟不等，具体时长可通过车机系统调整。这种“触发式工作”的设计，既满足了用户对车辆停放安全的监测需求，又最大程度降低了对电池电量的消耗。

若用户希望实现更长期的停车监控，需通过调整供电方式实现。理想ONE的行车记录仪支持两种非默认供电方案：其一为“ACC取电”，即通过车辆保险丝盒的ACC接口供电，这种方式下，记录仪仅在车辆通电时工作，锁车后仍会随车辆断电而停止；其二为“常电取电”，即连接车辆的常电线路（如阅读灯线路），此时即使车辆锁车熄火，记录仪也能持续获取电力，理论上可实现24小时不间断录像。不过需要注意的是，常电取电需额外加装降压线，且长期使用可能会对车辆蓄电池造成一定负荷，建议搭配“移动侦测”功能使用，仅在感应到异常时录像，以平衡监测需求与电池寿命。

从功能定位来看，理想ONE的停车监控并非“全天候无间断录像”的安防设备，而是针对“临时停放安全”的补充性配置。其设计思路与车型的“家庭用户导向”高度契合：既为用户提供了应对剐蹭、碰撞等突发状况的证据留存途径，又通过“触发式工作”“供电模式可选”等细节，避免了过度耗电对家庭日常用车造成的不便。这种设计既体现了理想汽车对用户实际需求的洞察，也反映了其在智能配置上“实用优先”的研发理念——不追求功能的绝对全面，而是以用户的真实使用场景为核心，打造兼顾体验与实用性的解决方案。

综合来看，理想ONE的停车监控功能需结合“供电方式”与“功能设置”共同生效，用户可根据自身需求灵活调整。无论是默认的“触发式短时录像”，还是通过常电实现的“长期监测”，本质上都是为了在不同场景下保障车辆安全。若用户对功能细节仍有疑问，通过查阅官方手册或咨询服务中心获取精准信息，才能让这一功能真正贴合自身的使用习惯。