捷途山海T1和T2的油耗表现哪个更经济？

捷途山海T1的油耗表现相比T2更经济。

从官方公布的WLTC综合油耗数据来看，捷途山海T1的油耗低至0.81L/100km（226KM穿越版），即使是四驱车型也仅为0.98-1.35L/100km；而捷途山海T2的WLTC综合油耗为1.41L/100km，略高于T1。二者虽均搭载1.5T插电混动系统，但T1依托奇瑞鲲鹏超能混动CDM-O系统的油电切换优化逻辑，低负载优先用电、高负载发动机高效介入，加上100-226km的广覆盖纯电续航，进一步降低了日常通勤的燃油依赖。此外，T1的B状态（亏电）油耗也更具优势，两驱车型约5.86-5.92L/100km，四驱车型6.56-6.69L/100km，整体燃油经济性更贴合家庭用户对低成本出行的需求。

从技术层面看，捷途山海T1的油耗优势离不开奇瑞混动技术的深度赋能。其搭载的1.5T插混专用发动机与DHT混动变速箱组成的系统，综合功率最高达597Ps、扭矩840N·m，在保证动力输出的同时，通过精准的油电协同控制，让发动机始终维持在高效运转区间，减少了传统燃油车常见的怠速、低效工况油耗。而纯电续航的差异化布局更是关键——从100km到226km的版本覆盖，满足了不同用户的通勤场景需求。以226KM穿越版为例，其纯电续航足以覆盖多数城市用户单日通勤，若每日通勤不超过50km，甚至可实现“三天一充、几乎不用油”的出行状态，进一步压缩了燃油消耗的空间。

再看实际使用场景中的成本差异。对于日常通勤为主的用户，捷途山海T1的长续航版本优势明显。假设用户每日通勤往返50km，选择150km续航的T1车型，每周仅需充电2-3次，亏电状态下两驱车型5.89L/100km的油耗，对比同级别燃油SUV普遍8-10L/100km的油耗，百公里可节省2-4L燃油，按年通勤1万公里计算，能省下1500-3000元的油费支出。而捷途山海T2虽也具备插混车型的节能属性，但其100km的纯电续航相对较短，若用户通勤距离较长，可能需要更频繁地切换至混动模式，长期下来燃油消耗成本会略高于T1。

此外，捷途山海T1在兼顾油耗经济性的同时，并未牺牲实用性。其全系标配70L大油箱，满油满电状态下综合续航超1000km，完全满足长途出行需求；快充30%-80%仅需0.5-0.62小时，服务区补能效率较高，解决了用户的续航焦虑。同时，高续航版本还配备了L2级辅助驾驶、SONY音响等配置，在提供低油耗体验的同时，也保证了驾乘的舒适性与安全性，实现了经济性与功能性的平衡。

综合来看，捷途山海T1凭借更低的WLTC综合油耗、更长的纯电续航以及更优的亏电油耗表现，在燃油经济性上更胜一筹。其技术层面的油电协同优化与场景化的续航布局，精准匹配了家庭用户对低成本、高实用性出行的需求，而T2虽也具备不错的节能能力，但在整体油耗控制上稍逊于T1。对于注重日常通勤成本的消费者而言，捷途山海T1无疑是更具性价比的选择。