理想L6有没有纯电模式？

理想L6支持纯电模式，作为一款定位家庭用户的增程式SUV，它通过电机单独驱动实现纯电行驶，完美兼顾日常通勤的零油耗需求与长途出行的续航底气。其搭载的36.8kWh磷酸铁锂电池，能带来CLTC纯电续航212km、WLTC纯电续航182km的表现，足以覆盖多数用户一周的通勤里程；增程器仅作为发电机供电，不直接参与车轮驱动，让纯电模式下的驾驶更显平顺静谧，契合家庭出行对舒适体验的追求。同时，车辆配备75kW快充功能，20分钟即可完成20%-80%的电量补充，配合电池预加热技术，即便是低温环境也能保障稳定的充电效率，进一步提升了纯电模式的使用便利性。

从技术架构来看，理想L6的纯电模式并非简单的“电池供电”，而是依托增程式系统的独特设计实现高效运行。其搭载的1.5T四缸增程器仅负责发电，动力完全由前后双电机输出，这种“发电-驱动分离”的结构让纯电模式下的动力响应更直接，双电机综合功率300kW、扭矩529N·m的参数，能带来5.4秒破百的加速体验，同时避免了传统燃油车的换挡顿挫感。用户日常通勤时，可选择“纯电优先模式”，车辆会优先消耗电池电量，仅在电量低于设定阈值时启动增程器，既满足了零油耗的经济性，又通过前双叉臂+后五连杆悬挂的调校，保证了城市道路行驶的舒适性。

在实际使用场景中，纯电模式的适配性进一步凸显。对于家庭用户而言，工作日通勤若按每天40km计算，CLTC纯电续航212km可覆盖5天以上的行程，无需频繁充电；周末带孩子出行时，纯电模式的静谧性能减少车内噪音对儿童的干扰，配合后排加热/通风座椅与三区独立空调，提升了乘坐体验。而当需要长途出行时，车辆的油电混合模式可实现CLTC综合续航1390km，60L油箱与纯电续航的组合完全覆盖跨城旅行需求，解决了纯电动车长途续航焦虑的痛点。

智能配置的加持也让纯电模式的使用更便捷。理想L6 Pro版搭载地平线征程6M芯片，Max版升级英伟达Thor-U芯片，配合AD Pro/Max辅助驾驶系统，在纯电通勤时可实现车道保持、自动跟车等功能，降低驾驶负担；HUD抬头显示能实时显示续航里程与电量状态，15.7英寸3K中控屏可直观切换动力模式，操作逻辑清晰。此外，前排50W无线充电、全车Type-C接口等配置，让用户在纯电出行时无需担忧电子设备续航，进一步贴合家庭用户的使用习惯。

综合来看，理想L6的纯电模式并非单一的动力选项，而是与增程式系统、智能配置深度融合的解决方案。它既满足了城市通勤的零油耗需求，又通过技术设计与场景适配，兼顾了家庭用户对舒适、便捷与续航的多重期待，是增程式车型在“纯电体验”与“无焦虑出行”之间找到的平衡点。