2024蔚来ET5T是否支持电池租赁方案？租赁电池后落地价会降低多少？

2024蔚来ET5T全系支持电池租赁方案，选择该方案后基础款落地价可低至17万左右，相比原价降低约12.8万。作为蔚来“可充可换可升级”能源服务理念的践行者，ET5T通过车电分离模式大幅降低购车门槛：以官方指导价29.8万的2025款100kWh基础版为例，剥离电池所有权后车价减免12.8万，落地价直降至17万区间；而31.6万的冠军纪念版与远空套装限定版，租赁电池后落地价约18.8万，均较原价减少超四成支出。这一方案不仅让用户以更亲民的价格入手这款中型纯电旅行车，还能通过每月1128元的统一月租费享受电池使用权益，搭配全国超2300座换电站的补能网络，兼顾了购车成本与用车便利性。

从核心性能来看，ET5T的产品力并未因车电分离方案打折扣。其搭载100kWh电池包，CLTC纯电续航达710km，配合双电机四驱系统（总功率360kW、总扭矩700N·m），0-100km/h加速仅需4秒，性能表现媲美高端性能车；同时支持180kW快充（0.6小时充至80%）与换电模式，补能效率远超传统快充，再加上0.25的低风阻系数，进一步优化了续航与补能体验。作为旅行车，它的后备厢容积从529L扩展至1687L，能轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品，兼顾了驾驶乐趣与家用实用性。

在用户体验层面，车电分离方案带来的灵活性尤为突出。每月1128元的电池租金，可替代传统燃油车的油费支出——按年行驶2万公里计算，电车的能耗成本（约0.15元/km）加租金，总费用低于同级别燃油车的油费（约0.8元/km），长期使用更经济。此外，用户无需担忧电池衰减与保值率问题，电池所有权归蔚来，品牌负责维护与更新，搭配全系标配的L2级辅助驾驶、23扬声器杜比全景声、热泵空调等配置，舒适性与智能体验拉满。

从品牌特色角度，ET5T是蔚来“可充可换可升级”生态的典型体现。全国超2300座换电站构成的补能网络，让用户在高速路或城市内都能快速换电，解决里程焦虑；而车电分离模式下，用户未来还可根据需求升级电池包，无需更换整车，进一步提升了用车的长期灵活性。同时，ET5T以中型纯电旅行车的定位切入市场，填补了高端纯电旅行车的细分空白，其无框车门、流线型车身设计，也延续了蔚来的高端设计语言。

总体而言，2024蔚来ET5T的电池租赁方案，通过剥离电池所有权降低了购车门槛，同时依托品牌成熟的补能生态与产品本身的性能、空间优势，为用户提供了“低门槛入手、高灵活用车、高品质体验”的纯电出行选择。无论是追求性能的年轻用户，还是注重家用实用性的家庭用户，都能在这一方案中找到适配的价值点。