深蓝G318属于燃油动力车型还是电力动力车型？

深蓝G318不属于纯燃油或纯电力车型，而是以增程式混合动力为核心动力形式的车型。作为深蓝汽车针对长途穿越场景打造的中大型SUV，它通过“电驱为主、燃油补能”的技术逻辑，将1.5T增程器与电机系统深度融合——发动机仅作为增程器发电，全程由轮端电机驱动，既保留了纯电车型的平顺驾驶体验，又能通过燃油补能解决长途续航焦虑。其动力参数同样亮眼：两驱版单电机峰值功率185kW，零百加速8.6秒；四驱版双电机综合功率达316kW，零百加速仅5.9秒，提速性能堪比3.0T V6车型。同时，车辆搭载35.07kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高190km，支持54kW快充（30%-80%仅需0.25小时），配合60L油箱可实现“市区用电、长途用油”的灵活出行，完美适配城市通勤与户外穿越的双重需求。

从核心动力架构来看，深蓝G318的增程式系统采用“发动机发电+电机驱动”的全程电驱模式，1.5T增程器（JL469ZQ1型号）由重庆长安汽车生产，排量1497ml，最大净功率105kW，主要作用是为电池补能，不直接参与轮端驱动；驱动电机则分为单电机（XTDM33型号，峰值185kW）和双电机版本，其中双电机车型综合功率达316kW，配合固定齿比变速箱，动力输出线性且响应迅速。储能装置选用中创新航的磷酸铁锂蓄电池，支持外接充电，快充30%-80%仅需15分钟，慢充5小时即可充满，兼顾补能效率与使用便利性。

作为定位硬派SUV的车型，深蓝G318在实用性与通过性上针对性强化：车身尺寸达到5125mm×2025mm×1950mm，轴距2880mm，后备厢常规容积818L，放倒座椅后扩展至1747L，能轻松容纳户外装备；越野参数方面，最小离地间隙210-240mm，接近角27°、离去角31°，最大涉水深度620mm，最大爬坡度63%，四驱版还配备沙地、泥地、雪地等地形模式及蠕行模式，在冬测中展现出优异的越野脱困能力与极限续航表现。

在用户体验层面，深蓝G318兼顾科技感与舒适性：全系标配14.6英寸中控屏（搭载Deepal OS系统）、L2级辅助驾驶（Deepal AD PRO）、540度全景影像，高配秘境版新增空气悬挂+CDC底盘，支持软硬与高低调节，配合前排座椅加热/通风、第二排座椅按摩等配置，大幅提升驾乘舒适度；同时，车辆配备220V电源、50W无线充电、全车无钥匙进入等功能，为户外露营、长途穿越提供实用支持。其价格区间覆盖18.59万-22.99万，在同级别增程式中大型SUV中，以动力性能、越野配置与智能体验的综合优势，形成了差异化竞争力。

综上，深蓝G318以增程式混合动力为核心，通过“电驱+燃油补能”的模式平衡了城市纯电通勤的经济性与长途穿越的续航可靠性，同时结合硬派SUV的通过性与科技舒适配置，成为兼顾日常使用与户外探索的全能型车型。