新款特斯拉Model 3的起售价是多少？相比老款价格有变化吗？

新款特斯拉Model 3的起售价为23.55万元，相比老款车型价格基本持平。作为2025改款车型，其起售价与老款核心配置版本保持一致，但通过续航、性能与配置的全面升级，实现了“加量不加价”的市场定位。具体来看，新款Model 3共推出4款配置车型，售价区间覆盖23.55-33.95万元，其中后轮驱动版作为入门款，价格延续了老款的亲民门槛，而新增的长续航后轮驱动版与续航升级的高性能版，则在保持价格稳定的前提下，为用户提供了更丰富的选择。此次改款不仅未抬高准入成本，反而通过CLTC续航达830km的长续航版本、全系标配的HW 4.0芯片与L2级辅助驾驶，以及热泵空调、前排座椅通风等舒适配置的下放，让用户以相近预算获得了更全面的产品体验。

从具体车型的价格与配置匹配来看，新款Model 3的价格体系延续了特斯拉一贯的精准定位。入门的后轮驱动版23.55万元，虽与老款价格持平，但核心参数已有提升：电机最大功率264马力，0-100km/h加速6.1秒，动力输出比老款更充沛；同时新增256色氛围灯、前排座椅通风等舒适配置，无需额外选装，直接提升了基础款的性价比。而新增的长续航后轮驱动版定价25.95万元，CLTC续航达到830km，这一续航数据在同级别纯电车型中处于领先水平，能覆盖日常通勤与中长途出行需求，填补了老款车型在长续航后驱版本的空白。长续航全轮驱动版28.55万元、高性能全轮驱动版33.95万元的价格则与老款保持一致，但配置升级明显：前者支持250kW快充，电池管理系统优化后补能效率更高；后者双电机输出466马力，0-100km/h加速仅3.1秒，比老款快0.2秒，还新增可变悬挂调节，操控与舒适性兼顾。

在技术层面，新款Model 3的升级聚焦用户核心需求。全系标配的HW 4.0芯片算力达720 TOPS，为L2级辅助驾驶提供更强劲的硬件支撑，且支持FOTA持续升级；安全配置上新增前排中央气囊，进一步强化被动安全防护。驾驶质感方面，双叉臂前悬挂与多连杆后悬挂的组合经过重新调校，滤震更细腻，配合一体化压铸工艺带来的车身刚性提升，操控稳定性与乘坐舒适性均优于老款。补能体系上，依托特斯拉超充网络，长续航版与高性能版的250kW快充可实现“充电15分钟续航增加约250km”的效率，大幅缓解续航焦虑。

用户体验的优化是此次改款的重要亮点。极简内饰搭配15.4英寸触控屏的交互逻辑得以保留，新增的后排液晶屏则为后排乘客提供了独立的娱乐控制界面；热泵空调的加入让冬季续航衰减更轻微，前排座椅通风/加热的标配则提升了不同季节的乘坐舒适度。从市场定位来看，新款Model 3通过“价格稳定+配置升级”的策略，既巩固了入门级纯电轿车的竞争力，又通过长续航版本拓展了中高端市场的覆盖范围，满足了不同用户的购车需求。

整体而言，新款特斯拉Model 3在保持起售价与老款基本持平的基础上，通过续航拉长、性能提升、配置下放与技术升级，实现了产品力的全面进阶。其价格体系的稳定性与配置的诚意升级，既体现了特斯拉对用户需求的精准把握，也进一步强化了其中型纯电轿车市场的标杆地位，为消费者提供了更具价值感的选择。