全新荣威i5高速行驶时的真实油耗能低到多少？

全新荣威i5高速行驶时的真实油耗可低至5.5-6.5升/100公里，其中手动挡车型凭借高效传动优势更贴近区间下限。这一油耗表现并非偶然，而是源于上汽对动力总成与整车效率的精准调校：全系搭载的1.5L直喷自然吸气发动机，配合5MT/8CVT变速箱，在高速巡航时能将转速稳定在2000-2500rpm的经济区间；轻量化车身与低滚阻轮胎进一步降低行驶阻力，部分车型的定速巡航功能更能减少人为操作带来的油耗波动。官方WLTC综合油耗数据（手动挡5.98L、自动挡6.38L）与实际测试结果相互印证，即便在车载4人、开启一档空调的满载场景下，也能实现4.8L/100km的优秀成绩，充分展现了其在高速工况下的燃油经济性优势。

从实际测试场景来看，荣威i5的油耗表现还会因具体条件产生差异。曾有全程132.5公里、平均速度70km/h的测试，最终实测油耗为7.96L/100km，这一数据反映出当平均车速未达最佳经济区间时，油耗会略有上升；而自动挡车型在速度稳定、发动机高效运转的状态下，油耗同样可维持在5-6升/100公里区间，日常使用中实际百公里油耗大概7个上下，整体处于紧凑型轿车的优秀水平。官方公布的综合油耗为每百公里5.5升，虽与高速工况存在一定差异，但也为用户了解车辆基础能耗提供了参考基准。

作为入门紧凑型轿车，荣威i5的油耗表现直接关联用户最关心的用车成本。以92号汽油约7.5元/L的价格计算，手动挡车型高速行驶100km仅需约41-45元，自动挡车型约45-49元，长途出行成本优势显著。全系50L的油箱容积，让手动挡车型满油高速续航可达800km以上，自动挡车型可达750km以上，减少了中途加油的频率，提升了长途出行的便利性。这种低能耗与长续航的组合，精准契合了工薪家庭对“经济耐用”的核心需求。

在油耗之外，荣威i5还通过丰富配置提升了用车体验。部分车型配备的10.25英寸双联屏、CarPlay/HiCar互联功能，让高速行驶中的导航与娱乐操作更便捷；仿皮座椅与后座出风口的加入，缓解了长途乘坐的疲劳感；胎压显示等安全配置则为高速出行增添了一份保障。而6.89-12.58万的亲民价格，让用户无需为高配置支付过高成本，延续了上汽“科技普惠”的品牌理念。

综合来看，荣威i5在高速工况下的油耗表现并非孤立的技术参数，而是与其产品定位、用户需求深度绑定的核心优势。从动力总成的精准调校到实际场景的能耗控制，再到成本与配置的平衡，都展现出其作为家用紧凑型车的全面性。对于注重燃油经济性与实用性的用户而言，荣威i5无疑是高速出行成本控制的优秀选择。